tag:blogger.com,1999:blog-84277531447682554342024-02-07T01:12:24.998-08:00URUGUAY INFORMADOEl blog más grande de la NOTICIA al INSTANTEUnknownnoreply@blogger.comBlogger126125tag:blogger.com,1999:blog-8427753144768255434.post-34322834056659771342023-09-01T20:03:00.002-07:002023-09-01T20:03:31.039-07:00El puente internacional de la Concordia, está cumpliendo 50 años<p><span style="font-size: medium;"> </span></p><p><span style="font-size: medium;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: medium;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDi5Uam-_qcgSVn2ulbfHhWDfLlsWGS-SGNhKk4WV31TlCKBisNqGZKFpTkNDbalAiu-PIgo3djMMh5CmLdQf0rT1DXMxKEs2Al2dmTyHKarXoPZd6rXvqW7uV3_GaK9vXR0xKoOd1bJmgHdjGUC6BREKTh8IRRpuZuSlMY8cQaeA6munsvGHeW7ZIFcuw/s960/puente%20de%20la%20concordia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="651" data-original-width="960" height="367" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDi5Uam-_qcgSVn2ulbfHhWDfLlsWGS-SGNhKk4WV31TlCKBisNqGZKFpTkNDbalAiu-PIgo3djMMh5CmLdQf0rT1DXMxKEs2Al2dmTyHKarXoPZd6rXvqW7uV3_GaK9vXR0xKoOd1bJmgHdjGUC6BREKTh8IRRpuZuSlMY8cQaeA6munsvGHeW7ZIFcuw/w541-h367/puente%20de%20la%20concordia.jpg" width="541" /></a></span></div><span style="font-size: medium;"><br /><strong><br /></strong></span><p></p><p><span style="font-size: medium;"><strong>UN GIGANTE QUE CUMPLE 50 AÑOS SIN CAER</strong></span></p><div class="kvgmc6g5 cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q"><div dir="auto"><span style="font-size: medium;"> </span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q"><div dir="auto"><span style="font-size: medium;">Es considerado como el puente con curva más largo de América del Sur.</span></div><div dir="auto"><span style="font-size: medium;"> </span></div><div dir="auto"><p><span style="font-size: medium;">El puente Internacional de la Concordia que aguantado muchas crecientes, no ha sufrido derrumbes hasta el momento.</span></p><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q"><div dir="auto"><span style="font-size: medium;">El 23 de diciembre del 2015 AUTORIDADES de ambos países decidieron cerrar el cruce, debido a que el río alcanzó su altura más alta registrada en la historia. Se cerró el mismo ya que debido a la fuerza del río en ese momento y la altura era increíble se podría prever una rotura o derrumbe del mismo. Pero el puente logró resistir la fuerza del Río Cuareim. Un puente con mucha historia, aquí les dejamos un par de fotografías.</span></div></div><div dir="auto"> </div><div dir="auto"><span style="font-size: medium;"> </span></div><div dir="auto"><p><span style="font-size: medium;">El Puente Internacional de la Concordia es un puente carretero sobre el río Cuareim, en la frontera entre Brasil y Uruguay. Es considerado como el puente con curva más largo de América del Sur.</span></p><p><span style="font-size: medium;"> </span></p><p><span style="font-size: medium;">Une la ciudad de Artigas (Uruguay) con la ciudad de Quaraí (Brasil), existiendo dos compañías de ómnibus (una uruguaya: COTUA, y una brasilera: NYSTROM) que hacen el recorrido del puente, llegando a las principales calles de las dos ciudades.</span></p><p><span style="font-size: medium;">Tiene una extensión de 760 metros, estando la mayor parte en territorio uruguayo, un ancho de 11,6 metros (8,2 m para vehículos y dos aceras para peatones de 1,7 m), 2 m de altura sobre el nivel de la máxima crecida y 15 m de luz.</span></p><p><span style="font-size: medium;">En épocas pasadas el traslado a la orilla se hacía en bote y en una balsa con capacidad para un carruaje con caballos. En la década del 50 se inaugura una “calzada”, que facilitaba la comunicación entre las ciudades, pero a la mínima crecida del río se inundaba.</span></p><p><span style="font-size: medium;">El proyecto del puente había sido convenido en una reunión mantenida por el presidente Tomas Berreta y el brasileño Eurico Gaspar Dutra. En 1950 se efectuó el canje de los instrumentos de ratificación del Convenio.<br />Pasaron casi 2 décadas para que la obra se concretara.</span></p><p><span style="font-size: medium;"> </span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: medium;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEga-Ie9KS9lpDZ3jSpwtCTF8dbv1rTp-wT5JfsiEbe88O2QDOaKgmAUoIMsSedNx4jC7kiMwJl2dYQ3lTeNw-UeQHAhZsrCUlO8RwEy1Cy1EZEFe5Bkeeyv-eK311AbHpJIztDAyvebpKKpTh9LIaxVf1JQBaHETxXInbKETXhjoxxh6w5XY1_IgPSKtwTZ/s720/puente%20de%20la%20concordia.2023.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="642" data-original-width="720" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEga-Ie9KS9lpDZ3jSpwtCTF8dbv1rTp-wT5JfsiEbe88O2QDOaKgmAUoIMsSedNx4jC7kiMwJl2dYQ3lTeNw-UeQHAhZsrCUlO8RwEy1Cy1EZEFe5Bkeeyv-eK311AbHpJIztDAyvebpKKpTh9LIaxVf1JQBaHETxXInbKETXhjoxxh6w5XY1_IgPSKtwTZ/w478-h426/puente%20de%20la%20concordia.2023.jpg" width="478" /></a></span></div><span style="font-size: medium;"><br /></span><p></p><p><span style="font-size: medium;">Fue construido durante entre 1967 y 1968 por la empresa brasileña Sotege con sede en Río de Janeiro, e inaugurado el 3 de abril de 1968 con la presencia de los presidentes Jorge Pacheco Areco de Uruguay y Artur da Costa e Silva de Brasil.</span></p><p><br /></p></div></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8427753144768255434.post-4112207486454079022023-09-01T19:55:00.000-07:002023-09-01T19:55:03.751-07:00Entre las siete maravillas del mundo está nuestro ex Frigorífico Anglo<p><span style="font-size: medium;"> </span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: medium;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtvnh82YsyMSp3jEzhYZUOGZWOxyPHHvsPfjMYJ9QyjX6izdTGRRu_weZoRXqGhDa0ph6qIUYmc4lhy8GL3AoH2p3Ux7Jwj7PilzCoU4QcLyoPyy2BXRfORczi8RL-OOvbjeg0PCAt7X8v3wNfPdrhWHeWGjTdz81RqBBVfG4LkvE--PcmzPB6i6PUMpKB/s1600/frigorifico%20anglo%20de%20fray%20bentos.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="747" data-original-width="1600" height="293" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtvnh82YsyMSp3jEzhYZUOGZWOxyPHHvsPfjMYJ9QyjX6izdTGRRu_weZoRXqGhDa0ph6qIUYmc4lhy8GL3AoH2p3Ux7Jwj7PilzCoU4QcLyoPyy2BXRfORczi8RL-OOvbjeg0PCAt7X8v3wNfPdrhWHeWGjTdz81RqBBVfG4LkvE--PcmzPB6i6PUMpKB/w629-h293/frigorifico%20anglo%20de%20fray%20bentos.jpg" width="629" /></a></span></div><span style="font-size: medium;"><br /></span><p></p><p><span style="font-size: medium;"><br /></span></p><p><span style="font-size: medium;">El sitio web español <a href="https://www.gub.uy/ministerio-turismo/comunicacion/noticias/www.cerodosbe.com">www.cerodosbe.com</a> comienza el artículo expresando que marzo 2020 será recordado como “el mes que dejamos de viajar”. Sin embargo, señala que hay varias herramientas e iniciativas que permiten conocer algunas de las maravillas del mundo desde nuestros hogares, lo que nos permite, además, pasar momentos de distención y entretenimiento.</span></p><p><span lang="ES-UY" xml:lang="ES-UY"><span style="font-size: medium;">En particular, este artículo refiere a tesoros de la Unesco. Además del ex Frigorífico Anglo, la nota invita a conocer Pompeya en Nápoles, el Templo de Angkor Wat en Camboya, las Pirámides de Giza en Egipto, la Torre de Belém en Lisboa, la Alhambra en Granada y el Parque de Sanssouci en Postdam.</span></span></p><p><span lang="ES-UY" xml:lang="ES-UY"><span style="font-size: medium;">El ex Frigorífico Anglo se ubica en la ciudad de Fray Bentos y fue declarado Patrimonio de la Humanidad por la Unesco en 2015. Cuenta con diversas instalaciones que se pueden recorrer en un paseo que permite descubrir parte de la historia de la ciudad y de la Gran Cocina del Mundo: el Museo de la Revolución Industrial, la Casa Grande, la Sala de Máquinas y el Barrio del Anglo.</span></span></p><p><span lang="ES-UY" xml:lang="ES-UY"><span style="font-size: medium;">Sin duda, uno de los atractivos imperdibles del Corredor Pájaros Pintados.</span></span></p><p><a href="https://artsandculture.google.com/exhibit/historia-y-curiosidades/XQLSFBINuNZkLw" rel="noopener noreferrer" target="_blank"><span style="font-size: medium;">Hacer el tour virtual del ex Frigorífico Anglo</span></a></p><p><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;"><a href="https://www.cerodosbe.com/es/destinos/siete-maravillas-del-mundo-para-descubrir-desde-el-sofa_20046558_102.html" rel="noopener noreferrer" target="_blank"><span style="font-size: medium;">Ver la nota completa de CERODOSBE</span></a></span></p><p> </p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8427753144768255434.post-18916976701574255952023-09-01T19:49:00.002-07:002023-09-01T19:49:21.290-07:00Lo vimos con nuestros propios ojos: el Castillo de Piria se está cayendo a pedazos<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2eFKx-AnhAftHLAg7WDE9-5hAVux3lEAtBYiqqn25DVtmPqB-2Ca3-SjC0L-z1r0U_le9iI__M2l0cBcFk14d0D-zTLs-jpFrvkq89vfmRUBQrhP9foAVnrIVFPpYvVVdqSlG0i4jXHBAFsBpaOVEhEj0Ypw1UzWscepiEuKBromCChP-TweSHGe-WTkH/s960/castillo%20de%20piria.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="515" data-original-width="960" height="329" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2eFKx-AnhAftHLAg7WDE9-5hAVux3lEAtBYiqqn25DVtmPqB-2Ca3-SjC0L-z1r0U_le9iI__M2l0cBcFk14d0D-zTLs-jpFrvkq89vfmRUBQrhP9foAVnrIVFPpYvVVdqSlG0i4jXHBAFsBpaOVEhEj0Ypw1UzWscepiEuKBromCChP-TweSHGe-WTkH/w612-h329/castillo%20de%20piria.jpg" width="612" /></a></div><br /><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;"><br /></span><p></p><p><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;"> <strong><a href="https://www.findesiglo.com.uy/veredas-por-ramon-merica/">HECHALAMERICA POR PIRIAPOLIS.</a> Del viaje de DIARIO URUGUAY.</strong></span></p><h5><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;">Es marzo 2020. Y como vimos que el verano se extendió decidimos viajar fuera de temporada al Este del Uruguay. Se sabe que en el mundo hay cientos de sitios históricos abandonados, pero nunca pensamos que nos íbamos a encontrar con un panorama tétrico como lo es hoy el famoso y promocionado Castillo de Piria, que fuera la residencia particular de <strong><a href="http://compartiendolashoraslibres.blogspot.com/2014/05/piria-piriapolis-y-la-alquimia.html">Don Francisco Piria en el balneario Piriápolis</a></strong>. Y más grave todavía es que este edificio tiene un valor patrimonial e histórico, donde a primera vista: muestra un deterioro por el paso del tiempo y poco mantenimiento, y lamentablemente <strong><a href="https://www.facebook.com/eduardo.merica1/">DIARIO URUGUAY</a></strong> no pudo ingresar a las caballerizas -las cuales definitivamente no existen más porque el techo se vino abajo y tiene acceso prohibido - y tampoco pudimos ingresar a la azotea del Castillo porque por orden de la<strong><a href="http://semanariolaprensa.com/21-de-agosto-172-anos-del-nacimiento-de-francisco-piria-historia-y-misticismo-de-piriapolis/"> Junta Departamental</a></strong>, esa zona está inhabilitada (por tiempo indeterminado, así nos dijeron sus cuidadores) para visitantes o turistas de paso.<br />La verdad que <strong><a href="http://arindabo.blogspot.com/2015/02/castillo-de-piria.html">el Castillo</a> </strong>que está ubicado sobre la Ruta 37, a 5 Km de la Rambla de los Argentinos, ya no tiene el brillo del cual mucho se habló y se promocionó al mundo.</span></h5><div><span style="font-family: helvetica; font-size: medium;"><br /></span></div><div><i><span style="font-size: large;">El autor del último libro editado sobre Piria, Eduardo Cuitiño nos adelantó: "Hoy Piria nos sigue vendiendo a partir de figuras dejadas adrede en una vereda, como una cruz templaria, una rosa, una flor de lis, una clave de sol. Antes que nada era un empresario que agregaba ceros y exageraba para vender".</span></i></div><div><i><span style="font-size: large;"><br /></span></i></div><div><span style="font-size: large;"><em>"El señor Piria murió en el treinta y tres </em><br /><em>a los ochenta y seis años, algo que no era muy común". </em></span></div><div><span style="font-size: large;"><em><br /></em></span></div><div><span style="background-color: white; color: #050505; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif;"><span style="font-size: large;"><i>Piriápolis tiene una nueva incorporación en el nomenclator: el pasaje superior de la Av Francisco Piria ( sobre la balconada) se llama 5 de noviembre de 1890. Desde Acuppp vaya nuestro agradecimiento a la Intendencia de Maldonado, al Alcalde y Consejales de Piriápolis por el total apoyo a nuestra propuesta.</i></span></span></div><p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzHtMnVxomg7iuG-n4u2IqgUiU8ReO1dC89doKPatIDpTWbBekyaD-mUjGZAEFjuH7F92615NTrLlNiTa5KscxSFbEOChT5NjYAB7Oqpx4CIH6ztkDgPYYrO2RhK0K-QsUU5NY8fF78eXudyP64aBFTQBUTSU4yl-l5BQRiA6XXUr1qbqFCD9d6Uj1TggX/s1599/Pablo%20Reborido%20Diario%20Uruguay.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1599" height="399" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzHtMnVxomg7iuG-n4u2IqgUiU8ReO1dC89doKPatIDpTWbBekyaD-mUjGZAEFjuH7F92615NTrLlNiTa5KscxSFbEOChT5NjYAB7Oqpx4CIH6ztkDgPYYrO2RhK0K-QsUU5NY8fF78eXudyP64aBFTQBUTSU4yl-l5BQRiA6XXUr1qbqFCD9d6Uj1TggX/w600-h399/Pablo%20Reborido%20Diario%20Uruguay.jpg" width="600" /></a></div><br /><p></p><h2>Don Francisco Piria: Saga de una larga vida cifrada bajo el nombre de la rosa</h2><p><strong>VEREDAS CAMINADAS POR RAMÓN MÉRICA para DIARIO URUGUAY.</strong></p><p><strong><br /></strong></p><p><span style="font-size: medium;">La apertura al público por primera vez del Palacio Piria (actual sede de la Suprema Corte de Justicia) el pasado domingo 25 de agosto, provocó tanto asombro como curiosidad. No se trata de una vivienda común<br />ya no solo arquitectónicamente sino además por su creador y habitante, <strong><a href="http://el-area-51.blogspot.com/2008/04/francisco-piria-el-cerro-del-toro-y-la.html">don Francisco Piria</a></strong> (1847-1933), el mayor empresario que haya tenido el país. Pero ocurre que ese señor era alquimista, algo de lo que no se suele<br />hablar<em>, <strong>"Veredas"</strong></em> fue en busca de un experto en el personaje y en el tema: Jorge Floriano, 44, que persigue desde hace veinte años una máxima aproximación a ambos. En varios momentos, la conversación se tiñó de tonos inquietantes.</span></p><p><span style="font-size: medium;"><strong>-¿La vida de don Francisco Piria estaba regulada por los preceptos alquímicos?</strong><br />-Exactamente. La Alquimia es una filosofía muy concreta, que apunta a un estilo de vida, a una forma de vida, pero también es práctica. Generalmente, a la alquimia, la gente la tiene como aquello de la trasmutación de los metales en oro, pero hay más. Hay toda una filosofía de vida detrás. E incluso, el tema del oro, para el alquimista, es relativo. Es, simplemente, la comprobación de que llegó a un determinado nivel espiritual y que es capaz de dominar a la materia más densa, como puede ser un metal.</span></p><p><span style="font-size: medium;"><strong>-Si el oro no es lo más importante, ¿qué es, entonces, lo que busca el alquimista?</strong><br />-Más allá de la trasmutación de los metales, lo que busca el alquimista es la trasmutación de él mismo en un estado superior, en vida, todavía. De ahí lo que se llama el <em>"elixir de la larga vida",</em> también llamado <em>"oro potable", </em>que es lo que le permite al alquimista vivir mucho más que el común de la gente. <strong><a href="https://www.piriapolisportal.com.uy/es/blogs/tip/16-misterios-de-la-vida-de-piria">El señor Piria murió en el treinta y tres a los ochenta y seis años</a></strong>, algo que no era muy común. Los alquimistas más conocidos, que vivieron en el mil trescientos, mil cuatrocientos, vivieron ochenta y nueve años, en una época en la que el promedio de vida era alrededor de los treinta y poco. O sea que, literalmente, habían triplicado su vida.</span></p><p><strong><span style="font-size: medium;">LAS VÍAS DEL CONOCIMIENTO</span></strong></p><p><span style="font-size: medium;"><strong>-Y el mundo de la Alquimia ¿recorre toda la vida del señor Piria?</strong><br />-Toda su vida. Él deja evidencias de ese conocimiento alquímico, incluso de algunos logros, en su obra. A dos niveles: tanto por escrito como en su<strong><a href="https://webs.ucm.es/info/especulo/numero32/frpiria.html"> libro <em>"El socialismo triunfante",</em></a></strong> lo que sería el Uruguay en doscientos años, una obra de mil ochocientos noventa y ocho, un libro editado y publicado por él mismo, de su bolsillo, y del cual editó veinte mil ejemplares.</span></p><p><span style="font-size: medium;"><strong>-Si alguien quisiera ser alquimista ¿qué caminos tendría que tomar? ¿Cómo se transmite el conocimiento?</strong><br />- Digamos que los alquimistas tienen tres formas de transmitir el conocimiento. El básico, por supuesto, es la forma oral, la transmisión de maestro a discípulo, <strong><a href="https://pmb.parlamento.gub.uy/pmb/opac_css/index.php?lvl=categ_see&id=87133&main=">que fue lo que Piria recibió de su tío</a></strong>, el monje jesuita en Italia. Hay que aclarar, además, que los jesuitas fueron los depositarios, los herederos de los conocimientos de los templarios y que cuando el Papa Clemente V condena a la Orden Templaria y la disuelve, ordena a los jesuitas destruir todo lo templario. Sin embargo, muchas cosas las conservaron, porque los jesuitas no eran tontos, entonces taparon el ojo destruyendo muchas cosas pero conservaron otras, y las siguieron transmitiendo. Ya el Papa Juan Veintidós había emitido una bula contra los templarios.</span></p><p><span style="font-size: medium;"><strong>-En Montevideo ¿hay símbolos alquímicos más allá de los que envuelven el Palacio Piria?</strong><br />-Por supuesto. La fuente que está en la Plaza Matriz, emplazada para celebrar el abastecimiento del agua corriente en Montevideo, esa fuente es netamente alquímica. Es un libro, un libro abierto sobre Alquimia. Y esa fuente es reproducción de una que fue hecha por los templarios. La original está en Florencia. Y el conocimiento alquímico también se trasmite de dos maneras más: una, por imágenes o textos, y también por esculturas. Esto se debe a que el rey francés Francisco Primero prohibió la edición del libros de una época, entonces los alquimistas cambiaron su forma de comunicar sus mensajes. Incluso la Sorbona tenía poderes de encarcelar a gente que tuviera libros alquímicos. Entraban a las casas de la gente donde hubiera libros y la mandaba a prisión. Eso fue allá por el Cuatrocientos.</span></p><p><span style="font-size: medium;"><br /></span></p><p><span style="font-size: medium;"><strong>-No es casual, entonces, la obsesión de Piria por las estatuas. En el Palacio de la Plaza de Cagancha desaparecieron unas </strong><strong>que eran de Capo di Monte, pero todos los jardines que rodean el Hotel Argentino están plagados de imágenes en mármol. Y en el </strong><strong>Castillo de Piriápolis había toda una avenida, la de la entrada, flanqueada por decenas de figuras de terracota.</strong><br />-Claro. Porque ellos sustituyeron el papel por la piedra y la letra por el ícono.<a href="http://www.bienvenidoauruguay.com.uy/index.php?option=com_content&view=article&id=552:biografia-don-francisco-piria"><strong>Y Piria dejó mucha evidencia de su filiación</strong> alquímica</a>. <strong><a href="https://puntadelestealdia.com/historias/la-historia-de-piriapolis-y-francisco-piria-dos-relatos-inseparables/">Primero habría que tener en cuenta a Piriápolis</a></strong>, que no se iba a llamar así, sino que el nombre que él le puso era Heliópolis, Ciudad del Sol, y dentro de la alquimia el sol es el símbolo fundamental, es el símbolo del oro. Además, es el símbolo del sol interior que todos tenemos.</span></p><p><span style="font-size: medium;"><strong>- Y cuando él fundó Piriápolis ¿cómo lo llamaron?</strong><br />- Es que en realidad <strong><a href="http://www.hotelcolonpiriapolis.com/historia-piria">nunca se fundó Piriápolis</a></strong>. Se fue haciendo poco a poco. Creo que debe ser única en el mundo como ciudad hecha por un particular. Ciudades como Washington, como Brasilia, creo que Sidney también, fueron hechas primero en el papel, fueron planificadas, y después se llevó a los habitantes. Pero hay mucha diferencia entre un estado que la haga, y un individuo que, personalmente, la levante.</span></p><p><i><span style="font-size: large;"><br /></span></i></p><p><i><span style="font-size: large;">"...en realidad nunca se fundó Piriápolis. Se fue haciendo poco a poco. Creo que debe ser única en el mundo como ciudad hecha por un particular..."</span></i></p><p><i><span style="font-size: large;"><br /></span></i></p><p><i><span style="font-size: large;">"Primero habría que tener en cuenta a Piriápolis, que no se iba a llamar así, sino que el nombre que él le puso era Heliópolis, Ciudad del Sol, y dentro de la alquimia el sol es el símbolo fundamental, es el símbolo del oro".</span></i></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8427753144768255434.post-54307117141121399332023-09-01T19:36:00.004-07:002023-09-01T19:36:48.078-07:00Cómo surgió la idea balnearia de Piriápolis<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjI4O6ZRM81EH-t26LaJMIVYgGuhZf15XKS0sjXbTt3Q9v6ATwRqMjevHX5641A46S57QfhQy26LfNPDs3xWR_AfrLnPcVgZMSxZqw--71wJ3s8rpWTZETzrcXnGRavk20uUyKBlzTk2I4qrfB-O9l_fCzpyBj0TqfiQzdHEwRrH8jvLSCkLrwEtk2DLNXp/s600/rambla%20de%20piriapolis.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="600" height="555" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjI4O6ZRM81EH-t26LaJMIVYgGuhZf15XKS0sjXbTt3Q9v6ATwRqMjevHX5641A46S57QfhQy26LfNPDs3xWR_AfrLnPcVgZMSxZqw--71wJ3s8rpWTZETzrcXnGRavk20uUyKBlzTk2I4qrfB-O9l_fCzpyBj0TqfiQzdHEwRrH8jvLSCkLrwEtk2DLNXp/w555-h555/rambla%20de%20piriapolis.jpg" width="555" /></a></div><br /><p><br /></p><p> <strong>Historia de Piriápolis en DIARIO URUGUAY. </strong>textos de <a href="http://astarteblue.blogspot.com/2007/03/historia-de-piripolis-textos-de-alberto.html">Alberto Oroná y fotos de Pablo Reborido.</a></p><p>En la vida de todo hombre de empresa existe un momento que puede decidir su futuro. La ambición de riqueza coloca todos los impulsos y toda la experiencia en una mira concreta: el negocio más brillante aún.</p><p>Los años traen cautela y aguzan el sentido de oportunidad y el criterio. Pero también puede ocurrir que ese hombre de empresa se mueva con ideales, lo cual no está reñido con los negocios. Es preciso entonces agregar al criterio una gran fe y una visión certera proyectada en el porvenir.</p><p>Así surgió la ciudad balnearia de Piriápolis y así su fundador desdeñó la millonaria prosperidad de un barrio porteño.</p><p>Moría 1891 y entre otros negocios que se le abrían a Piria, estaba la compra de toda el área del famoso barrio Caballito. ¿Piriápolis o Caballito? Al filo del nuevo siglo la duda no cabía. Buenos Aires asomaba como la gran ciudad: Constitución, Retiro, Congreso, La Boca, Caballito... eran sus firmes realidades.<br />Piriápolis era todavía arena desierta y una inversión allí significaba la ruina segura. Piria sabía que renunciar a la compra de Caballito no muy tarde sería calificado por él mismo como el gran error de su vida.</p><p><br /></p><p>Pero le dio vuelta la cara a Buenos Aires: el 5 de noviembre de 1891 corrió la aventura, comprando 2700 cuadras, desde la falda de cerro Pan de Azúcar hasta el mar.</p><p>Ese mismo año había realizado un viaje a Europa visitando Ostende, Biarritz, San Sebastián, El Lido, Trouville, El Bósforo, Rusia y Río de Janeiro. Este viaje, luego de contemplar tanta belleza, le hizo ver las posibilidades turísticas en la explotación de las costas uruguayas. Piria se decidió, pues, a explotar nuestras costas.</p><p>Piria realizó una gira en breack, pernoctando -como relata en un artículo- muchas veces incómodamente, en el breack mismo y otras en hoteles donde por cama tenían un catre, por luz una vela sobre un destartalado cajón de kerosene y por lavabo una lata de kerosene que ya había perdido su forma por las abolladuras y la ausencia de limpieza, como le sucedió en el <em>"Hotel del Gato"</em> en San Carlos.</p><p>Visitó Punta del Este, pero no le gustó por considerarlo demasiado pequeño para sus proyectos. Se prendó, en cambio, de la zona que es hoy Piriápolis. El deslumbrante telón de paisajes despertó en Piria una visión irresistible.</p><p>Años más tarde explicaba:<em> "Yo sentí todo el calor ardiente de una pasión de enamorado, y desde ese momento surgió en mi imaginación la ciudad balnearia".<br /></em><br />Piria se entregó al balneario realmente con pasión de enamorado, y en el mismo año de la compra inició la titánica empresa de extender la plantación de miles de árboles de diversas variedades, que cubren toda la extensión entre el cerro Pan de Azúcar, el cerro del Toro, el cerro San Antonio y el mar. Es una obra que le puso a la cabeza de los plantadores del país y que le valió la concesión de una medalla de oro en 1910 y un premio de 10 mil pesos que él destinó para la construcción de la escuela de Piriápolis.</p><p>Para Piria, el puerto y el ferrocarril eran, en sus propias palabras, <em>"los dos pivotes de la operación balnearia y de fomento de las tierras de Piriápolis".<br /></em><br />Por Ley Nº 3229 del 21 de diciembre de 1907, se había autorizado a Piria la "construcción y explotación del Puerto de Piriápolis, para lo que se le concedía <em>"la introducción libre de derechos de todos los materiales y útiles necesarios",</em> concediéndose también <em>"la introducción de los materiales necesarios para el establecimiento de una línea de ferrocarril de trocha angosta que corra entre la falda sudeste del cerro Pan de Azúcar y el puerto de Piriápolis".<br /></em><br />La construcción del puerto tuvo sus contrariedades, como que se hubiera hundido cerca de la costa el barco que traía los materiales para el muelle y haber soportado más adelante la pérdida total del muelle mismo deshecho por un temporal. Se comenzó todo de nuevo.</p><p>La primer embarcación de pasajeros que llegó al puerto de Piriápolis trayendo turistas fue el <em>"Capitán Mihanovich",</em> procedente de Montevideo con 610 personas en marzo de 1914, sumándose el "Madrid" a partir de abril. El vapor<em> "Ciudad de Montevideo"</em> hizo su primer entrada el 15 de enero de 1921 con 768 pasajeros.</p><p>El plano original de lo que sería Piriápolis, realizado por el agrimensor Bonasso de 1898, había delineado 500 manzanas de 20 solares cada una, quedando 100 libradas al uso público, y la línea de tren que se comenzaba a construir, vertebraba el balneario de sur a norte (ver plano).</p><p>Si bien esta vertebración era obligada para la comunicación de las canteras con el puerto, también se compaginaba con las expectativas de crecimiento de la ciudad. Este crecimiento, finalmente, no se dio de sur a norte, siendo la iglesia abandonada -que debía estar en el centro de la ciudad- un signo elocuente de ello. La ciudad creció de este a oeste, paralela a la playa, como sucediera también en Montevideo.</p><p>El primer remate de solares en Piriápolis se realizó en el mes de mayo de 1912, tanto en Montevideo como en Buenos Aires, y a partir de entonces la ciudad comienza a crecer como tal con la construcción de numerosos chalets. Piria proporciona gratuitamente la luz eléctrica con los potentes generadores que instaló detrás del Hotel Piriápolis, pero, según cuenta un nieto, <em>"a las diez apagaba la luz",</em> la de las casas particulares, se entiende, las calles y hoteles se mantenían iluminados.</p><p>El propio Piria en persona realizó el remate de Punta Fría en 1932: tenía 85 años.</p><p>Las obras del tren interno de Piriápolis comienzan en 1912 y culminan en 1916 con los 18.000 metros de vía que intercomunicaban puerto, estación de Pan de Azúcar, canteras, talleres, usinas y hoteles, además de tendidos complementarios que penetran en los bosques en varias direcciones.</p><p>En el verano de 1912, mientras se prevenía por la prensa a los turistas que, <em>"encontrándose completamente ocupado por pasajeros el hotel y sus dependencias, por lo cual no vayan sin saber previamente si hay piezas desocupadas",</em> se anunciaba también que <em>"partirá dentro de pocos días para Chile el Sr. Francisco Piria y su viaje se relaciona con trabajos preliminares de la línea férrea que ha resuelto construir en Piriápolis".<br /></em><br />Luego se tenderían los 36.000 durmientes de quebracho sobre los que se afirmaron los rieles de la vía de trocha angosta, vía sobre la que corrían en 1915 las cinco locomotoras alemanas que importó Piria.</p><p>El "trencito de Piria" como se lo conocía popularmente fue una de las características típicas del balneario. Los jueves se hacía una excursión al cerro Pan de Azúcar, llegando a transportarse 500 personas en 12 vagones abiertos. Los fines de semana, los turistas que venían de Buenos Aires en los vapores, eran trasladados en el tren desde el puerto hasta los hoteles, y una vía auxiliar que permitía transportar el combustible hasta la Usina detrás del Argentino, también era utilizada para la descarga de los equipajes por la puerta Este del Hotel.</p><p>Además de los 12 vagones abiertos y de los dos cerrados de invierno, gran cantidad de vagonetas de volcado automático transportaban material de construcción o granitos desde las canteras, las cuales eran arrastradas, si la carga no era excesiva, por alguna de las tres máquinas de maniobras, más pequeñas, conocidas como "maniceras". Cuando algún trabajo especial requería penetrar en algún bosque, se tendía una vía complementaria, de quita y pon, sobre la cual trajinaban una zorra con algunas vagonetas.</p><p>Previo a la construcción del balneario en sí, Piria se propuso convertir aquellas tierras en lo que llamó <em>"Establecimiento Agroeconómico",</em> no sólo para abastecer a la futura ciudad, sino también a toda la zona.<br />Para ello debió empezar desde cero. El mismo cuenta: "Cuando compré aquel lugar, el campo era un desierto, una tapera desplomada la única construcción y algunos alambrados caídos. Poco después hice el trazado de la futura ciudad, y cuando el agrimensor Alfredo Lerena vio mi proyecto exclamó: <em>"Hermana, tú estás loco". Un año más tarde Lerena vio cuarenta mil pozos de un metro cúbico abiertos en todas las calles, bulevares, avenidas y plazas. Volvió un año mas tarde y vio cuarenta mil árboles de más de dos metros de alto".<br /></em><br />Pero eso no fue todo, progresivamente plantó 250 hectáreas de viñas y 200 olivos traídos de Italia. Importó 50.000 castaños injertados, de un metro y medio de alto. Al llegar éstos al puerto de Montevideo, solicitó transportarlos a Piriápolis por vía marítima. Se le negó caprichosamente el permiso y se vió obligado a llevarlos en carretas. Sólo llegaron dos castaños en condiciones de plantarse, los otros se estropearon.<br />- Estos cerros debían ser bosques de castaños, en cambio están cubiertos de árboles salvajes por la incomprensión de los gobernantes - decía Piria con amargura.</p><p>Y no fue ese el único problema: en invierno se tardaba tres días en llegar desde Montevideo en diligencia, y como era peligroso enviar dinero para pagar la la gente que trabajaba en el establecimiento, Piria mandó imprimir unos billetes en forma de vale, con los valores de cincuenta centésimos, un peso y cinco pesos. Pero el Municipio de Maldonado, que estaba contra la obra de Piria, puso el grito en el cielo y el gobierno de Julio Herrera y Obes, por intermedio de su ministro Francisco Bauzá, ordeno a Piria retirar los vales, a pesar del visto bueno del Fiscal del gobierno que estaba de acuerdo con este procedimiento.</p><p>Las canteras del cerro Pan de Azúcar fueron quizá una de las inversiones más entusiastas de Piria, y tenía gran fe en la industrialización de los granitos diversos, pórfidos y mármoles que de allí extraía.</p><p>Hizo llegar las vías del tren hasta la mitad del cerro para así transportar el material al puerto en donde sería embarcado para su exportación.</p><p>Pero aquí también se encontró con la oposición del Gobierno. En 1926, en momentos en que se construía el edificio del Correo, empleando granito importado, Piria decía al respecto de un artículo: <em>"No defiendo mis intereses. No defiendo mis canteras de Piriápolis, las más ricas del mundo, en donde hay más de 70 variedades de granito, labradorita y pórfidos. Yo no necesito la ayudo de los clientes del Uruguay. Aro mi mercado a la Argentina, que allí tengo amplio campo".<br /></em><br />Después, en ese mismo artículo, se detenía a considerar el standart de vida de los obreros uruguayos con el extranjero, aludiendo que el uruguayo vivía mal y comía peor.</p><p>La verdad es que Piria sentía una entrañable admiración por las riquezas minerales de esta tierra. Sería con vistas a su negocio, pero lo cierto es que contribuía a difundir por el extranjero esas riquezas, llevando en sus frecuentes viajes a Europa una valija cargada de piedras y mármoles uruguayos, sosteniendo que eran tan buenos o mejores que los de Carrara.</p><p>¿Cómo eran las bodegas en 1899? Vollo lo cuenta.</p><p><em>"La bodega es otra vigorosa manifestación de la actividad de don Francisco Piria, cuya idiosincrasia despreciadora de los obstáculos merecería un lugarcito en el libro de Lessona "Volvere e potere".<br /></em><br />En efecto, hasta principios de diciembre pasado, en el paraje donde aquel colosal edificio extiende sus macizas paredes, ni las excavaciones para echar los cimientos se habían empezado aún.</p><p>Los primeros golpes de pico sonaron la mañana del día 20 de dicho mes y, desde entonces, de 80 a 100 hombres trabajaron incesantemente en la obra, porque el período de la vendimia se acercaba rápidamente y Piria había dicho<em>: "Cueste lo que cueste, este años vinificaremos en la bodega".<br /></em><br />El propio ingeniero, fundándose en su larga práctica, sostenía que aquello no podía ser, atento también a la circunstancia de que los materiales debían arrancarse de la cantera contigua y que toda construcción en piedra demanda mucho más tiempo que la de ladrillos. Pero el fundador de Piriápolis se salió con la suya, pues el 28 de febrero, es decir, 70 días después, no solamente la bodega estaba concluida, sino que además los grandes toneles traídos de Francia estaban armados y perfectamente instalados.</p><p>Este edificio, que se puede citar como ejemplo de solidez, está incrustado en el cerro que flaquea el Pan de Azúcar. Sus cimientos miden tres metros, su luz sesenta por once, sus costados nueve de alto y sus paredes ochenta y cinco centímetros de espesor.</p><p> En toda su longitud corren dos series de ventiladores, de la que una inspira y la otra espira, manteniendo una aeración constante y poderosa.</p><p>Los grandes toneles proceden de la casa Gilly Hermanos, una de las más acreditadas en Francia y para armarlos ha venido expresamente el señor Francisco Gilly.</p><p>Los toneles montados son: cuatro de 30.000 litros, diez de 15.000, dos de 10.000 y dos de 6.000, los que, conjuntamente con otros dos de 5.000 que se han traído de la cave del castillo, forman, así para empezar, la pequeñez de 312.000 litros.</p><p>Digo para empezar, porque enseguida se instalarán 15 toneles más de 15.000 litros cada uno, alcanzándose aproximadamente el medio millón de litros.</p><p>Sin embargo, don Francisco Piria ha bautizado todo aquello con el modesto título de "primera sección de la bodega", y para ello ha tenido el pequeño motivo de que en los comienzos de la primavera próxima construirá, a continuación, la segunda, de idénticas dimensiones y, detrás del actual edificio, en las entrañas del cerro ya mencionado, la tercera, toda abovedada, para conservación de vinos finos.<br />Como se ve, el motivo, aunque pequeño, es de algún peso...</p><p>Pero hay algo más: a la izquierda y sobre la primera sección, se está construyendo un chalet de dos pisos para vivienda del mayordomo del establecimiento y a su costado se levantará enseguida la "sección lagares", de 60 metros de longitud, adonde los carros vendimiadores llevarán las uvas que pasarán de inmediato a la trituradora movida a vapor y de pisón continuo.</p><p>Complementará esta grandiosa bodega, única en Sud-América, un sistema de cañerías especiales por las que el vino, una vez fermentado, pasará al gran filtro y a los toneles por simple presión natural.</p><p>Todas estas instalaciones se están efectuando de estricta conformidad con los más modernos y mejores sistemas de vinificación, bajo las órdenes directas del mayordomo, señor Proper Renaux, especialista en la materia y venido especialmente de Francia".</p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8427753144768255434.post-64745860946009537052023-09-01T16:16:00.002-07:002023-09-01T16:16:12.792-07:00Génesis. El puerto, la puerta<p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3hHESigXT5OElHnm9Gcdg08f8wXAcMveT6s82wtjC6ugT8UfQ4aV6QRcio5JNdwapDszOar4Mnj-gWPuAzQ7NCP5Gf6DWabF7199ie4DoukVCZD3v_yh9TiRWqRcHHm8_3uGSPvZi662KSUz_YlEk3ZUtb5KVYYPwTG510MrgCgdll83TTzw0TgesFK3H/s1200/el%20puerto%20de%20Montevideo.3.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="675" data-original-width="1200" height="341" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3hHESigXT5OElHnm9Gcdg08f8wXAcMveT6s82wtjC6ugT8UfQ4aV6QRcio5JNdwapDszOar4Mnj-gWPuAzQ7NCP5Gf6DWabF7199ie4DoukVCZD3v_yh9TiRWqRcHHm8_3uGSPvZi662KSUz_YlEk3ZUtb5KVYYPwTG510MrgCgdll83TTzw0TgesFK3H/w606-h341/el%20puerto%20de%20Montevideo.3.webp" width="606" /></a></div><br /><p></p><p><strong><br /></strong></p><p><strong>MONTEVIDEO, ARTE Y PAISAJE DE RAMÓN MÉRICA EN <a href="https://www.facebook.com/DiarioUruguayDigital/">DIARIO URUGUAY</a>.</strong></p><p> </p><blockquote><p><em>"...se asevera que en la bahía de Montevideo hay encallados a causa de naufragios decenas de embarcaciones que no pudieron contra esas implacables inclemencias"</em></p></blockquote><p> </p><p>A diferencia del de Buenos Aires, un puerto inventado, creado por el hombre, el de Montevideo es un puerto natural, ese abrazo franco de tierra y mar como los que tanto apreciaron los fenicios. No en vano sobre esa bahía se abalanzaron portugueses, españoles, ingleses, brasileños, a sabiendas que ese enclave era un privilegio de la naturaleza que se debía custodiar; sobre todo en los tiempos en que estas tierras empezaban a dejar de ser "de nadie".</p><p><br /></p><p>No hubo necesidad de crear un gran diseño desde el momento en que ya lo había hecho la naturaleza, pero en cambio fueron necesarios técnicos, operarios capaces de domar el furor de las aguas de la bahía, azuzadas continuamente por furias eólicas que marcan una de las grandes características de la ciudad. Esos furores fueron padecidos sobradamente por navegantes conocidos y por bucaneros, por barcos mercantes y otros no tan legales: se asevera que en la bahía de Montevideo hay encallados a causa de naufragios decenas de embarcaciones que no pudieron contra esas implacables inclemencias. Un cuantioso tesoro dormita bajo sus aguas borrosas sin que nadie pueda rescatarlo.</p><em><strong>LA ESQUINA de Cerrito e Ituzaingó hoy en la Ciudad Vieja de Montevideo.</strong></em>[/caption]<p>Así como <strong><a href="http://cabildo.montevideo.gub.uy/sites/cabildo.montevideo.gub.uy/files/articulos/descargas/tomas_toribio.pdf">Tomás Toribio (1756-1810) fue el primer arquitecto</a></strong> que tuvo la ciudad y el país, se puede decir que el <strong><a href="https://www.elobservador.com.uy/hallan-restos-la-primera-fortificacion-montevideo-la-plaza-zabala-n1129674">ingeniero Domingo Petrarca fue el primer urbanista</a>,</strong> el pionero organizador del espacio de la ciudad de la bahía, el que dio el grito inicial de lo que con el tiempo se llamaría planificación territorial.</p><p>A Petrarca se le debe la fundamental batería de San Felipe -en honor al monarca contemporáneo Felipe V- ordenada por el <strong><a href="http://www.mcnbiografias.com/app-bio/do/show?key=zabala-bruno-mauricio-de">fundador Zavala</a></strong>, situada aproximadamente en la esquina formada por las actuales calles Cerrito e Ituzaingó. También a ese ingeniero hay que agradecer la construcción de un fuerte, el que empezó a ser levantado en abril de 1724 con el concurso de mil indios tapes llegados bajo la tutela de religiosos de la Compañía de Jesús y cuya construcción fue terminada a fines de 1725.</p><p>De todo eso ya no queda nada, pero en cambio persiste en el casco histórico lo que quizá sea el mayor aporte del <strong><a href="https://es.wikisource.org/wiki/Fundaci%C3%B3n_de_la_ciudad_de_Montevideo:_Fundaci%C3%B3n_de_la_ciudad_de_Montevideo">ingeniero Petrarca: el delineado de las primeras cuadras de la futura Montevideo</a></strong> y el diseño y diagrama de la naciente ciudad, el trazado original que persiste hasta hoy.</p><p>Ese trabajo fue llamado Ribera del Puerto y hoy comprende el espacio entre las calles Piedras y Cerrito, Solís y Zabala, Zabala y Misiones, Misiones y Treinta y Tres, Treinta y Tres e Ituzaingó y Juan Carlos Gómez, Juan Carlos Gómez y Bartolomé Mitre.</p><p>El trazado de las "quadras" en el plano de 1730 (de Petrarca) estaría limitado por la calle Misiones al Oeste, Piedras al Norte, Buenos Aires al Sur y al Este por una línea quebrada cuya parte extrema de 212 varas parte del centro de la plaza Independencia donde se encuentra la estatua de Artigas, hacia el Norte hasta la calle Rincón entre Juncal y Ciudadela.</p><p>Había sido dado el puntapié inicial de la urbanización montevideana y es como si el vizcaíno Zavala y su ingeniero urbanista hubieran dicho:"Ahora, Montevideo, échate a andar"<br />Había sido abierta la puerta-puerto.</p><em><strong>DOMINGO PETRARCA tiene su calle en Montevideo, contra el paredón del Cementerio Central.</strong></em>[/caption]<hr /><p><strong>CASA DE TOMÁS TORIBIO ES MUSEO EN LA CIUDAD VIEJA</strong></p><em><strong>LA CASA está en calle Piedras 526-28, entre Ituzaingó y Treinta y Tres.</strong></em>[/caption]<p>Construida como vivienda familiar, por el Arq. Tomás Toribio, en 1804, la casa de Tomás Toribio -primer arquitecto que tuvo la ciudad de Montevideo- constituye uno de los pocos ejemplos de arquitectura doméstica colonial que aún pervive.</p><p>Se trata de un predio de frente muy angosto, gran profundidad y poco común por la existencia de una servidumbre de paso hacia la primera fuente de abastecimiento de agua dulce que tuvo la ciudad. El problema se resolvió en forma hábil dejando una planta baja libre con un pasaje cubierto para acceder a la fuente y desarrollando la vivienda en la planta alta. Esta se estructura en dos sectores divididos por un patio y una circulación lateral lineal que conecta todos los espacios: el frente contiene el área de relación, y el fondo los dormitorios y una escalera que conduce al tercer nivel donde se ubican las habitaciones de servicio.</p><p>El partido arquitectónico adoptado no sigue el característico tipo patio de la época; recuerda más bien las soluciones de las casas europeas medievales, como observa el arquitecto Giuria. La fachada, con un lenguaje derivado del neoclasicismo académico, asume las características de austeridad y sobriedad propias del desarrollo de esta modalidad en el período colonial en Uruguay. La austera decoración tiene su acento en el balcón con balaustres de hierro fundido de modelo igual a los del Cabildo.</p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8427753144768255434.post-32211084854505092722023-09-01T16:13:00.002-07:002023-09-01T16:13:04.823-07:00El surgidero de Montevideo, según los viajeros y el Dr. José María Fernández Saldaña<p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKcD7xHCdW7Atb_-aP6S9iyZzydvXrNLiE64gudyIEejnoUWeiaSedytK_16N22otz1blElPRLpPvGEuMiGutB9T-vh-Qv_Mw0BddOK9V5ZNJoQwYtlTPPCY2UrsY4z-zfli332MYYPUY2U21rzHcCOuDTTgpJ-Ji1pJS16yOgwIwvGX7mKGkVuXwmADzH/s900/el%20puerto%20de%20Montevideo.2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="318" data-original-width="900" height="229" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKcD7xHCdW7Atb_-aP6S9iyZzydvXrNLiE64gudyIEejnoUWeiaSedytK_16N22otz1blElPRLpPvGEuMiGutB9T-vh-Qv_Mw0BddOK9V5ZNJoQwYtlTPPCY2UrsY4z-zfli332MYYPUY2U21rzHcCOuDTTgpJ-Ji1pJS16yOgwIwvGX7mKGkVuXwmADzH/w648-h229/el%20puerto%20de%20Montevideo.2.jpg" width="648" /></a></div><br /><p></p><p><br /></p><p><strong><a href="https://www.fing.edu.uy/sites/default/files/Historia%20del%20Puerto%20de%20Montevideo.pdf">HISTORIA DEL PUERTO DE MONTEVIDEO</a>.</strong></p><p> </p><blockquote><p><em>"...la bahía de Montevideo era un fondeadero </em><em>seguro aunque se sufrieran algunas veces pamperos “que son borrascas de viento del Suroeste acompañadas de tormentas horrorosas”.</em></p></blockquote><p> </p><p><strong>Las excelencias de la bahía de Montevideo como puerto de refugio</strong> y de recalada se impusieron a los navegantes desde los primeros viajes. Es natural que los descubridores en su paso fugitivo fueran también fugitivos en la mención. Por lo general –bien humanamente– la cita es más calurosa, según el servicio que la bahía rindió en su momento. Larga sería la lista de los navegantes que testimoniaron contestes, pese a tal cual salvedad, las excepcionales condiciones que se reunían en la profunda ensenada que el cerro señalaba con signo de referencia geográfica inconfundible, y la ventaja que ella importaba para el tráfico marítimo en estas latitudes. No obstante esta unanimidad de opiniones el poco calado de los buques de antes inclinó a varios marinos a encontrar puerto mejor que el de Montevideo, en la cercana desembocadura del río Santa Lucía. Los calados exiguos en primer término y el hábito europeo de los puertos de río, hablaban a favor de aquel fondeadero fluvial Hernando Arias de Saavedra el prestigioso gobernador criollo de 1600, es el primero en abrir pronunciamiento de este género en carta al Rey de España Felipe III, fechada en Buenos Aires el 2 de julio de 1608, donde le dice:</p><p><em>“Este Puerto de Santa Lucía estará a unas 30 leguas de esta ciudad. Tiene un río que entra tierra adentro, y junto a la </em><em>boca, en el mar, una ensenada o bahía y una isla pequeña en medio de la entrada, que le abriga y asegura de todo género de vientos y capaz de tener gran suma de naos que pueden reunir y entrar en él a la vela; porque no hay bajos a la entrada y tiene hondo nueve brazas, todo lo cual puede arribar a satisfacción, porque hallé allí algunas canoas de los naturales de aquella costa: y en suma me parece uno de los mejores puertos y de mejores cualidades que debe haber descubierto: porque además de lo dicho, tiene mucha leña, etc., etc.”</em></p><p>Luis de Bougainville, famoso navegante francés, que en su viaje alrededor del mundo en los navíos <em>“La Boudeuse”</em> y <em>“La Estrella” surcó las aguas platenses en febrero de 1767, dijo de la bahía de Montevideo que era un fondeadero </em><em>seguro aunque se sufrieran algunas veces pamperos “que son borrascas de viento del Suroeste acompañadas de tormentas horrorosas”.</em> Pero, también a siglo y medio de distancia reeditó lo afirmado por Hernandarias en cuanto a las bondades de la boca del río Santa Lucía como ubicación de un Puerto excelente.</p><p><em>“Con poco trabajo y a muy poco costo se haría en el río Santa Lucía uno de los más hermosos puertos del mundo. Este río está situado del mismo lado y a ocho o diez leguas al Oeste de Montevideo. No se trataría más que de dragar un banco de arena de casi ciento cincuenta pies de extensión, que se halla a la entrada y en el que no hay más que diez a once pies de agua. En seguida se encuentran nueve, diez, once o doce brazas durante una extensión considerable, remontando el río”.</em></p><p>El ilustre marino francés –nótese– ya consideraba necesarios trabajos de dragado para librar el banco que obstaculizaba la desembocadura del río. Puede suponerse la dificultad que significara aquel banco en nuestros días cuando los adelantos de la arquitectura naval han llevado los barcos a calados increíbles. Es digno de notarse, asimismo, que entre los proyectos del llamamiento universal de 1889, si bien dos de los proyectistas, Manuel García de Zúñiga y Francisco Hurtado Barros pensaron utilizar en favor del Puerto el curso del río Santa Lucía, ninguno creyó que el Puerto habría de hacerse precisamente en la barra. Mientras el Puerto de Montevideo y subsidiariamente el de Maldonado no se situaron, estableciéndose bien sus rutas y sus entradas, la navegación en las aguas de nuestra actual República era nula.</p><blockquote><p><em>“Los buques, dicen Lobo y Ruidavets en nota a Boucarut, huían de la costa septentrional, tal era el temor que infundían los peligrosos bancos que se suponían en la desembocadura”.<br /></em></p></blockquote><p>Eran pocos los buques mercantes que se dirigían a esta costa y sólo en tiempo de guerra se veían algunos del Estado. Ninguno de comercio<br />era de más de 500 toneladas. Nunca se caminaba de noche la cual se pasaba al ancla.</p><p>Los navíos portugueses porfiando en la aventura de establecer los dominios de su rey en la Colonia del Sacramento, viéronse obligados para eludir en lo posible a los barcos españoles enemigos, a navegar en las peligrosas aguas orientales. Acautelados y confiando en la pericia de sus marinos, a ellos se debe mucho en el adelanto de la navegación primitiva del Río de la Plata. Sebastián Pereira de Sá que anduvo por nuestras tierras con motivo de las luchas por la posesión de Colonia, dice en 1750 refiriéndose al surgidero de Montevideo:</p><p><em>“Acomodado Puerto para muchos navíos </em><em>de Alto bordo, los cuales en una gran </em><em>ensenada se abrigan de los rápidos temporales</em><br /><em>que reinan en aquella costa”.</em></p><p> </p><p><strong>1</strong> <a href="https://archive.org/details/historiadelpuert00made">Eduardo Madero. “Historia del Puerto de Buenos Aires”. Buenos</a><br />Aires, 1892.</p><p><strong>2</strong> <a href="http://www.navegar-es-preciso.com/news/a5-viaje-alrededor-del-mundo-de-luis-antonio-de-bougainville-/">J. Bougainville. “Viaje alrededor del mundo</a>, etc.”, Traducción<br />Dantin. Tomo I.</p><p><strong>3</strong> Manual de la navegación del Río de la Plata, por el teniente de la marina imperial de Francia A. Boucarut, París 1856. Esta obra fue traducida al castellano por primera vez por el capitán de Fragata de la armada española Miguel Lobo y el teniente de navío Pedro Ruidavets, y publicada en Madrid, con muchas notas y ampliaciones, en 1858. Lobo permaneció largo tiempo de estudio en estas aguas.</p><p>Una segunda edición, con una carta y vistas de la costa, se publicó en Madrid diez años más tarde. Aprovechando las vinculaciones creadas en el Río de la Plata, Lobo consiguió que el gobierno uruguayo suscribiera 500 ejemplares de su obra, el Imperio del Brasil otros 500, la Confederación Argentina 300, la Provincia de Entre Ríos 100 y el General Justo J. de Urquiza particularmente 200. Libro muy útil, este manual se difundió con profusión. En lo que dice a los ejemplares comprados por el General Urquiza, todavía existían en el año 1931, muchos tomos en una habitación inmediata al escritorio de la famosa estancia de San José –propiedad de Urquiza en Entre Ríos– según me consta por vista personal. Suele citarse este manual por los apellidos juntos de Lobo y Ruidavets, tal como si ambos correspondieran a una misma persona, lo que, por otra parte es generalizada creencia. Caso de no haber sido –como en realidad lo es– la<br />reunión de los apellidos de dos personas distintas y el Manual fuera de Lobo solamente, los apellidos serían Lobo y Malagamba, el segundo patronímico del Almirante. Antes de la obra que nos ocupa, no existía en español ningún libro especializado atinente a la navegación platense. Para las necesidades suplía el <em>“Derrotero </em><em>de la América Meridional”</em> de Juan Doy y Carbonell, piloto particular de Indias, publicado en Madrid en 1844.</p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8427753144768255434.post-43920099037281076842023-09-01T16:10:00.002-07:002023-09-01T16:10:12.456-07:00Historia del Puerto de Montevideo, desde la época Colonial hasta 1887<p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZxKxc29iY1C_EKnvuKC1CiHh9oVrpX5gYjEe_CMZmz5J7XycOi-N-ijSUkuXVDQCn4pZDocX1XXRgbqaKjPrncZJDG6BTDJMZY_h9acxxjzj7hF_m_ZpB3lWuxGZ1s19GBKW9y7VHA_wDtvTT-yrLj8hpBWOmV3tfo2Ow2szXAKWojV6EKSbE82_mlAeT/s850/el%20puerto%20de%20Montevideo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="566" data-original-width="850" height="337" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZxKxc29iY1C_EKnvuKC1CiHh9oVrpX5gYjEe_CMZmz5J7XycOi-N-ijSUkuXVDQCn4pZDocX1XXRgbqaKjPrncZJDG6BTDJMZY_h9acxxjzj7hF_m_ZpB3lWuxGZ1s19GBKW9y7VHA_wDtvTT-yrLj8hpBWOmV3tfo2Ow2szXAKWojV6EKSbE82_mlAeT/w506-h337/el%20puerto%20de%20Montevideo.jpg" width="506" /></a></div><br /><p></p><p><em><br /></em></p><p><em>Sin la bahía, su puerto, Montevideo no hubiera tenido motivo de ser, no hubiera existido tampoco.</em></p><p>Si como dijo alguien, el Nilo es el padre del Egipto, se puede decir también que nuestro país es hijo del Puerto de Montevideo. Arco admirablemente abierto en una saliente estratégica de América Meridional, refugio amparado de los vientos en una costa temida –y con sobrada razón– por muy peligrosa, fondeadero de acceso fácil –el sólo– en la extensión de costa Sud-atlántica que comprende desde Santa Catalina hasta el Estrecho de Magallanes, enorme extensión continental que únicamente puede medirse con medidas de planisferio: 20 grados de Meridiano, 1200 leguas, 6000 kilómetros, diez días de trayecto de un gran vapor, la bahía de Montevideo tuvo la fuerza eficaz de lo inevitable naturalmente...</p><p>Este Puerto único, obligó al navegante a buscar su protección, le hizo conocer su ruta, lo forzó a esperar en sus orillas, que el barco estuviera pronto de nuevo para darse a la mar calafateados los cascos y remendadas las velas, y Montevideo pudo nacer y desarrollarse. Mar Dulce según lo llamara primero Solís, Río de la Plata más tarde, nunca el Río de la Plata fue en realidad ni mar ni río.</p><p>Del mar le faltó la hosquedad enemiga, permanente y sonora, notoria recién en las costas de Rocha; la transparencia límpida y el verde profundo donde las espumas dibujan en blanco las vetas de un mármol; la densidad de la salsedumbre, y el mundo maravilloso de los moluscos exóticos, los celenterados de plata y los corales policromos. Del río le faltó ese algo que los ríos llevan ínsito y los hace aparecer como amigos del hombre; la orilla toda arbolada y con remansos umbríos donde podrían haberse bañado las ninfas fugitivas de Grecia; las playas breves –rectas y doradas– distintas después de cada creciente; la bendición del agua ambarina y casi sabrosa del Uruguay...<br />Aguas solares, de cielo latino de hondo azul magníficamente arquitecturado de cúmulos y con crepúsculos que fantasean desde un jardín hasta un incendio, la soledad –no obstante– flotaba sobre sus aguas: aguas sin barcas, sin pescadores y sin canciones.</p><p>Las costas aunque temperadas por la zona, inhóspitas y ventosas, sin olivares y sin retamas, verdes nada más que en la boca de los arroyos, eran temibles por sus piedras y sus bancos. Sólo en épocas muy cercanas los faros, las boyas luminosas y las sirenas ululantes las redimieron de una justa leyenda de horror. El día apocalíptico en que el Estuario devolviera sus muertos a la costa, la costa se cubriría de una muchedumbre de gente de todas las naciones.</p><p>El hombre ribereño resistíase a dar cara al río y edificaba su casa poniendo por medio la espalda de la loma, solicitando la generosidad de las tierras para sus ganados o sus semillas. Separación real, penetrante, hereditaria, entre tierra y mar que perduró por siglos, y que sólo rompía el alado puente de las gaviotas en continuo ir y venir, buscando a una hora los pescaditos del agua y a otra hora las isocas y los gusanos en el surco de los campos arados. Después, recién puede decirse, finalizando el siglo pasado, los civilizadores de la costa, que tan exactamente encarna la figura recia y ejemplar de Antonio D. Lussich, comienzan a modificar la perspectiva adusta. Ellos fueron –parafraseamos a un joven escritor– forjadores de titánicas empresas, que crearon junto al agua, bosques magníficos, contuvieron el mar, hicieron fecundas las arenas, escalaron las sierras para forestarlas y poblaron de pájaros el ambiente...</p><p>Y en aquel escenario histórico –que antes procuramos evocar pintándolo con pincel somero y apenas tinto, tres ciudades: Maldonado al este, cerca de los potreros donde pastoreaban los caballos del Rey; vernácula fundación lusitana, la Colonia al oeste, y entre las dos, Montevideo. De Maldonado acaso pueda decirse que estaba demasiado al Levante; de Colonia, tal vez, que estaba demasiado próximo a Buenos Aires. Pero había algo que no era la situación geográfica, algo esencial, fundamental e incontrovertible: ni Maldonado ni Colonia tenían un puerto seguro y verdadero. Por eso aquella languidecería entre las dunas y esta vegetaría junto a los viejos bastiones desartillados.</p><p><strong>Montevideo</strong>, en cambio, <strong>con esa su bahía en herradura</strong>, que concluyó de decidir a los portugueses<em> “a dar el gran salto”</em> comenzaría exigiendo al español la población de 1726 para defender la costa de los mismos portugueses. Después, obligaría a la Metrópoli a insumir cantidades ingentes para convertir el primitivo campo atrincherado en la más fuerte plaza militar del Atlántico Austral, por que tenía que guarecer en la bahía los navíos del Perú cargados de metales preciosos. Más tarde, próspera a la sombra de sus fortificaciones, y bajo el signo propicio de Mercurio, capital militar y naval del Río de la Plata, <strong>Montevideo entrará a porfiar la preeminencia sobre Buenos Aires</strong>, la sede virreynal y administrativa, poniendo a vanguardia de sus merecimientos y títulos el valor, indiscutido ya, de una rada de primer orden.</p><p>Invadido el Virreynato por los ingleses en 1807, reconquista a Buenos Aires, se ilustra en una heroica defensa, al cabo de todo lo cual moldea particularidad y afirma carácter. Al calor irradiante de su prosperidad en aumento diario, la orilla oriental se enciende de núcleos de sociabilidad extendidos en un semicírculo cuyo centro se podría fijar en el medio, precisamente, de la bahía.</p><p>Iniciada la guerra de la Independencia, Montevideo ampara en sus castillos el último virrey español, luego es la sede democrática del primer gobierno artiguista, y al fin la capital de la República a la cual –por sugestión fundada– los Constituyentes de 1830 pensaron llamar República de Montevideo. Si Montevideo no hubiera existido, el territorio Oriental del Uruguay habría carecido de un esencial elemento de viabilidad, de fuerza y de cultura indispensables para ser una nación independiente.</p><p>Sin la bahía, su puerto, Montevideo no hubiera tenido motivo de ser, no hubiera existido tampoco. Así se ligan en lógica sucesión, el puerto natural, el campamento, la aldea, la villa, la ciudad, la capital y la Patria. Y constituida ya la República, esa misma bahía originaria, a mérito de su soñada transformación en un gran puerto artificial –que pensábamos el mejor de América– será la esperanza de las generaciones, la clave de todas las prosperidades, el remedio de todos los problemas económicos, llegando a punto de convertirse, por casi todo el siglo pasado, en una verdadera y única obsesión nacional.</p><p> </p><p><strong>CONTINUARÁ</strong> en EL SURGIDERO DE MONTEVIDEO SEGÚN LOS VIAJEROS Capítulo 2</p><p><strong>INICIO</strong> DETERMINISMO GEOGRÁFICO<br />Capítulo 1 El Puerto origen de la Nación</p><hr /><p><strong><em>José María Fernández Saldaña</em></strong> (1879-1961)<br />Historiador, escritor y periodista, fue, además de abogado, autor de una historia del departamento de Salto, donde nació, y de un sólido diccionario uruguayo de biografías, de útil y frecuente consulta y de numerosos otros estudios históricos. Fue integrante de la redacción de varios diarios de Uruguay y colaborador de la prensa argentina, a los que contribuyó con artículos sobre temas históricos, literarios y artísticos. Reunió, a lo largo de varios años, una importante colección de documentos y fotografías que conserva la Biblioteca Nacional.</p><p><strong><em>José Pedro Varela</em></strong><br />Pegaso, Año I, Nº 6, Montevideo, Noviembre de 1918, Pág. 238.</p><p><strong> <em>De los "Sonetos imperfectos". Sonó tu risa.</em></strong><br />Pegaso, Año II, Nº 13, Montevideo, Julio de 1919, Pág. 27.</p><p><strong><em>Uruguay antiguo. Carretas y carretones.</em></strong><br />Diario El Día, Montevideo, 3 de Diciembre de 1933.</p><p><em><strong>El Dr. Reus</strong></em><br />Diario El Día, Montevideo, 5 de Agosto de 1934.</p><p><em><strong>Las aguas corrientes</strong></em><br />Diario El Día, Montevideo, 17 de Febrero de 1935.</p><p><em><strong>El Coronel León de Palleja y su diario de campaña</strong></em><br />Diario El Día, Montevideo, 3 de Marzo de 1935.</p><p><strong><em>La Quinta del Buen Retiro</em> </strong><br />Diario El Día, Montevideo, 17 de Marzo de 1935.</p><p><em><strong> El Mercado del Puerto</strong></em><br />Diario El Día, Montevideo, 14 de Abril de 1935.</p><p><em><strong>El profesor Luis D. Desteffanis</strong> </em><br />Diario El Día, Montevideo, 31 de Enero de 1937.</p><p><strong><em>Los orígenes del Banco Nacional</em></strong><br />Diario El Día, Montevideo, 14 de Febrero de 1937.</p><p><em><strong>El famoso cuadro de la fiebre amarilla</strong></em><br />Diario El Día, Montevideo, 11 de Abril de 1937.</p><p><em><strong>El Mercado de la Ciudadela o Mercado Viejo</strong></em><br />Diario El Día, Montevideo, 11 de Abril de 1937.</p><p><em><strong>El primer Sitio de Montevideo narrado por un testigo</strong></em><br />Diario El Día, Montevideo, 8 de Agosto de 1937.</p><p><em><strong>Fausto Aguilar</strong></em><br />Diario El Día, Montevideo, 12 de Septiembre de 1937.</p><p><em><strong>El General Timoteo Aparicio</strong> </em><br />Diario El Día, Montevideo, 31 de Octubre de 1937.</p><p><em><strong> El ferrocarril a La Unión y Toledo</strong></em><br />Diario El Día, Montevideo, 3 de Abril de 1938.</p><p><em><strong>Máximo Pérez</strong></em><br />Diario El Día, Montevideo, 25 de Abril de 1938.</p><p><strong><em>Alrededor de la muerte del Comandante Fresnedoso</em></strong><br />Diario El Día, Montevideo, 28 de Mayo de 1939.</p><p><em><strong>La china Catalina</strong></em><br />Diario El Día, Montevideo, 11 de Junio de 1939.</p><p><strong><em>Aclarando pormenores de Historia: un retrato y un apellido</em></strong><br />Diario El Día, Montevideo, 26 de Junio de 1939.</p><p><strong><em>Jaime Hernández, famoso librero montevideano</em></strong><br />Diario El Día, Montevideo, 23 de Enero de 1944.(Archivos JPG, 1258 Kb)</p><p><em><strong>Montevideo en 1857</strong></em><br />Diario El Día, Montevideo, 16 de Abril de 1944.</p><p><em><strong>Las primeras fiestas Mayas de Montevideo</strong></em><br />Diario El Día, Montevideo, 28 de Mayo de 1944.</p><p><em><strong>Antiguos retratos femeninos</strong></em><br />Diario El Día, Montevideo.</p><p><strong><em>Blanes en Paysandú</em></strong><br />Diario El Día, Montevideo.</p><p><em><strong>El primer ferrocarril a la frontera</strong></em><br />Diario El Día, Montevideo.</p><p><em><strong> Las inundaciones de marzo de 1895 en notas gráficas</strong></em><br />Diario El Día, Montevideo.</p><p><em><strong>Nuestro "Miércoles negro"</strong> </em><br />Diario El Día, Montevideo.</p><p><strong>>> Libros</strong></p><p><span style="color: red;">Pintores y escultores uruguayos</span><br />Tapa, dedicatoria e índice.<br />Imp. El siglo ilustrado, Montevideo, 1916.</p><p><span style="color: red;">Juan Carlos Gómez sentimental</span><br />Conferencia leida el 17 de Julio de 1917.<br />Imp. Peña Hnos., Montevideo, 1918.</p><p><span style="color: red;"> Historia general de la ciudad y departamento de Salto</span><br />Tapa, Nota preliminar e índice.<br />Imprenta Nacional, Montevideo, 1920.</p><p><span style="color: red;">El historiador Antonio Deodoro de Pascual</span><br />Estudio leido el 21 de Octubre de 1926 en sesión plenaria del Instituto Histórico y Geográfico del Uruguay.<br />Montevideo, 1927.</p><p><span style="color: red;">Iconografía del General Fructuoso Rivera</span><br />Fragmentos. Imprenta Militar, Montevideo, 1928.</p><p><span style="color: red;">Juan Manuel Blanes</span><br />Tapa, dedicatoria e índice.<br />Impresora Uruguaya, Montevideo, 1931.</p><p><span style="color: red;">Historia del puerto de Montevideo</span><br />Tapa e índice.<br />Administración Nacional de Puertos, Vol. I, Montevideo, 1939.</p><p><span style="color: red;">Gobierno y época de Santos</span><br />Tapa,índice y prólogo. Montevideo, 1940.</p><p><span style="color: red;">Diccionario uruguayo de biografías. Nota preliminar.</span><br />Editorial Amerindia, Montevideo, 1945.</p><p><span style="color: red;">Diccionario uruguayo de biografías 1810-1840.</span><br />Editorial Amerindia, Montevideo, 1945.</p><p><span style="color: red;">Historias del viejo Montevideo I</span><br />Editorial Arca, Tomo I, Montevideo, 1967.</p><p><span style="color: red;"> Historias del viejo Montevideo II</span><br />Editorial Arca, Tomo II, Montevideo, 1967.</p><p><span style="color: red;">La figurita aquella</span><br />En El consistorio del gay saber, Tomo 3, Centro Comercial de Salto, Salto, 2004, Págs. 133-134.</p><p><span style="color: red;">Fernández Saldaña (José M.)</span><br />En Quién es quién, Montevideo, 1937, Pág. 184.</p><p><span style="color: red;">José María Fernández Saldaña. Relación de su obra bibliográfica</span>.<br />Luis Alberto Musso Ambrosi, Biblioteca Nacional, Montevideo, 1989.</p><p><span style="color: red;">El Consitorio del Gay Saber</span><br />Fragmentos. Leonardo Garet (Coord.), Centro Comercial e Industrial de Salto - Intendencia Municipal de Salto, Salto, 2004.</p><p><span style="color: red;">José María Fernández Saldaña</span><br />Leonardo Garet, Centro Comercial e Industrial de Salto - Intendencia Municipal de Salto, Salto, 2004, Págs. 26-27.</p><p><span style="color: red;">Archivo de José María Fernández Saldaña. El primer historiador de la fotografía rioplatense.</span><br />Juan Antonio Varese, en Historia de la fotografía en el Uruguay, Tomo 1, Ediciones de la Banda Oriental, Montevideo, 2006.</p><p><span style="color: red;">Letanías, leyendas y ensayos</span><br />Fragmentos. Selección de obras anotadas y comentadas por Leonardo Garet (Coord.), Centro Comercial e Industrial de Salto - Intendencia Municipal de Salto, Salto, 2006.</p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8427753144768255434.post-81933940153379835942023-09-01T16:06:00.005-07:002023-09-01T16:06:59.146-07:00Ahora el Palacio Salvo de Montevideo, enciende luz y color a la capital<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_ENVoBDm5uJs3FKvZBj-QjwjTsyL80h0rEV2F2hzZltArEXKIq7A5x31ythKESkfOilSCDRGJ9ZGVaAwAUuiFaqG643BRWgnkMCJ47E2Xfz59feOhMhtJuY0P49hi6L4cYTpqHrllIfSAPvagRVqUprhyC6Zbf-x9qm4JELhH0LSqqSzxFRQD84FOXory/s680/C-iighBWsAI8f-7.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="454" data-original-width="680" height="298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_ENVoBDm5uJs3FKvZBj-QjwjTsyL80h0rEV2F2hzZltArEXKIq7A5x31ythKESkfOilSCDRGJ9ZGVaAwAUuiFaqG643BRWgnkMCJ47E2Xfz59feOhMhtJuY0P49hi6L4cYTpqHrllIfSAPvagRVqUprhyC6Zbf-x9qm4JELhH0LSqqSzxFRQD84FOXory/w445-h298/C-iighBWsAI8f-7.webp" width="445" /></a></div><br /><strong><br /></strong><p></p><p><strong><br /></strong></p><p><strong>TOURuguay.</strong> Fueron cientos de personas las que se reunieron este viernes 28 de abril de 2017, en la céntrica Plaza Independencia de Montevideo para presenciar la inauguración de una cúspide lumínica en el edificio más emblemático de nuestro país, <a href="http://notasculturales.org.uy/el-emblematico-edificio-retomara-el-brio-de-sus-anos-mozos-gracias-al-proyecto-gran-salvo/">el Palacio Salvo</a>.</p><p><br /></p><p>Próximo a las ocho dela noche y ante la atenta mirada de muchas personas que llegaron hasta la Plaza Independencia para ser parte del histórico acontecimiento celebraron cuando se encendió la luz en el punto más alto del icónico edificio.</p><p>La farola del edificio será un motivo más de atracción para vecinos y turistas quienes todos los dias a las 19 hs y a la medianoche verán durante diez minutos la cúpula con una brillante luz que cambiará de colores.</p><p><br /></p><p>La instalación plantea un nuevo concepto que conjuga arquitectura, tecnología y ciudad, buscando que complete la silueta del Palacio Salvo con un diseño contemporáneo; contemple la modulación histórica del edificio; y vincule su iluminación a una plataforma digital que sea generadora de contenidos y posibilidades interactivas.</p><p>Desde una visión social, cultural, política y patrimonial, la nueva intervención dará un remate integral al edificio emblema de la ciudad y será un punto de partida visible para la mejora del barrio, avanzando en el proceso de revitalización del centro de la ciudad.</p><p>El proyecto es dirigido por el Arq. Federico Lagomarsino, tiene el apoyo del Municipio b y fue declarado de Interés Cultural por el Ministerio de Educación y Cultura. Es financiado gracias al apoyo de instituciones, organizaciones y empresas que aportan fondos y materiales para su realización.</p><blockquote class="twitter-tweet" data-lang="es"><p dir="ltr" lang="es"><br /></p></blockquote><p></p><p>Un museo viviente</p><p>Esta iniciativa se suma a diversas actividades que se están generando en el Palacio Salvo: paseos, visitas guiadas, museo del tango y otras actividades culturales.</p><p>Además, se han comenzado trabajos de recuperación patrimonial. Entre ellos se destacan la reciente restauración del gran vitral, la próxima instalación de los portones originales en el pasaje que une la Plaza Independencia con la calle Andes, y el inicio del Plan Director para la recuperación de la fachada y lograr que este emblema de la ciudad recupere su esplendor.</p><p>Recordemos que hoy conviven en el edificio varias actividades: Radio Nacional (CX30), un estudio de grabación, un club de billar, una población estable de más de 1000 personas en sus 380 apartamentos, y muchas más que transitan a diario por sus pasillos.</p><p>EL DATO<br />Un poco de historia<br />Este Monumento Histórico nacional se inauguró en 1928. Fue construido por iniciativa de Ángel, José y Lorenzo Salvo, diseñado por el arquitecto italiano Mario Palanti (autor del Palacio Barolo de Buenos Aires). Hasta 1935 fue el edificio más alto de Sudamérica.</p><p>Originalmente concebido como hotel de lujo, el edificio consta de dos subsuelos, doce pisos en el basamento mayor y diecisiete pisos en la torre.</p><p>En su construcción, realizada en hormigón armado, se utilizaron materiales de primera calidad: mármoles italianos, granitos de Alemania, bronces, hierros forjados, carpintería de roble de Eslavonia, pisos de parquet de pinotea, frisos, dinteles, un bestiario en bronce que abarca desde fauna marina, flora y fauna autóctona, y decoración del artista italiano Enrique Albertazzi.</p><blockquote class="twitter-video" data-lang="es"><p dir="ltr" lang="es"><br /></p></blockquote><p> </p>
https://twitter.com/Dmartinez_uy/status/858114420211421184?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E858114420211421184%7Ctwgr%5E8d064fd4ccb5a7c2aba27bfa2986c6c11a770a35%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fdiariouruguay.com.uy%2Fwp-admin%2Fpost.php%3Fpost%3D13936action%3DeditUnknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8427753144768255434.post-22863640898142580822013-08-06T21:32:00.001-07:002013-08-06T21:32:40.294-07:00Exposición Fotográfica "Sacbé. Camino Blanco"<div class="fecha_noticia" style="background-color: white; color: #999999; font-family: Tahoma, 'Century Gothic', Verdana; font-size: 10px; margin-bottom: 5px;">
12/09/2012</div>
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<strong>| </strong>Tertulia Fotográfica – Mdeo. <strong> |</strong></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3-3aPrb11MuLUiXNp91CH8qHGyvUM25ksYra3qFIWOePMAL9x2HJxsHNeq450vwpt9yfSLswLGmu2oj1r40Lqkw_b9rSxUKtPJtF7ckUJHgxItdRZkwHsAfyxguMJShzN39LHMoKA1-re/s1600/du38.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="514" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3-3aPrb11MuLUiXNp91CH8qHGyvUM25ksYra3qFIWOePMAL9x2HJxsHNeq450vwpt9yfSLswLGmu2oj1r40Lqkw_b9rSxUKtPJtF7ckUJHgxItdRZkwHsAfyxguMJShzN39LHMoKA1-re/s640/du38.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="font-size: 12px;">
<strong><br /></strong></div>
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<strong><br /></strong></div>
El Centro de Fotografía de Montevideo / IM invita a participar de la Tertulia Fotográfica "Javier Hinojosa. Fotógrafo" a realizarse el miércoles 12 de setiembre a las 19:30 h en [CdF Fotogalería Bazar] (Av. 18 de Julio 885), en el marco de la exposición "Sacbé. Camino Blanco", que se expondrá en el MAPI Museo del 14 de setiembre al 21 de diciembre.<br /><br />Sobre el autor:<br />Javier Hinojosa nace en la ciudad de México en 1956.<br />Realiza estudios de Cinematografía en el Centro Universitario de Estudios Cinematográficos<br />
de la Universidad Nacional Autónoma de México y se titula como Licenciado en Enseñanza Artística en Artes Plásticas por el Instituto Nacional de Bellas Artes.<br />De 1980 a 1989 fue maestro de tiempo completo en la Escuela de Diseño del INBA y ha impartido cursos, diplomados y talleres en distintas universidades y centros culturales del país.<br />Sus imágenes han ilustrado más de 100 publicaciones (libros de arte y catálogos) sobre el arte y la cultura mexicana tanto en el país como en el extranjero.<br />Entre sus clientes destacados se encuentran: Museo Soumaya, National Gallery, Museo Reina Sofía, Museo de Pontevedra, Revista Artes de México, Editorial Turner, Editorial Santillana, Editorial Planeta, entre otros.<br />Ha participado en más de 60 exposiciones individuales y colectivas en México y en el extranjero.<br /><br />Sobre la exposición:<br /><br />SECBÉ. CAMINO BLANCO<br />Fotografías de Javier Hinojosa<br /><br />Estas fotografías son el resultado de una serie de viajes por la ruta maya realizados a lo largo de varios años, siguiendo la tradición establecida por los viajeros del siglo XIX que fueron a México en busca de aventura y misticismo.<br />Javier Hinojosa emprende un itinerario visual por las tierras del mayab, captando el espíritu y la esencia de una zona llena de misterio y enigmas irresolutos.<br />La muestra permanecerá abierta al público del 15 de setiembre al 21 de diciembre o del 12.19.19.13.2 10 lk 2 Ceh al 13.0.0.0.0 4 Ahau 3 Kankin, según el Calendario Maya.<br />Esta exposición es co-organizada con la Embajada de México en Uruguay.</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8427753144768255434.post-4959027917220609652013-08-06T21:31:00.000-07:002013-08-06T21:31:00.907-07:00JAZZ TOUR 2012<div class="fecha_noticia" style="background-color: white; color: #999999; font-family: Tahoma, 'Century Gothic', Verdana; font-size: 10px; margin-bottom: 5px;">
11/09/2012</div>
<div class="contenido_noticia" style="background-color: white; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; margin-bottom: 5px;">
<div style="font-size: 12px;">
<strong>| ESPECTÁCULOS – Música – Mdeo. |</strong></div>
<div style="font-size: 12px;">
<strong><br /></strong></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZMywoqPCMpMYhKVp7qqd6TBUShDHiZRfJCngvBbkR6NuIKgWf8B5kuma4rVtQcEJgx3sZZqiEp7DM4HGugRISDZePbEZT_KYCN0s9qe6X5trJ-dVXJo9tb5Lpj_TOX2Nn8e0XZM4Sqfmq/s1600/du37.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZMywoqPCMpMYhKVp7qqd6TBUShDHiZRfJCngvBbkR6NuIKgWf8B5kuma4rVtQcEJgx3sZZqiEp7DM4HGugRISDZePbEZT_KYCN0s9qe6X5trJ-dVXJo9tb5Lpj_TOX2Nn8e0XZM4Sqfmq/s640/du37.jpg" width="338" /></a></div>
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<strong><br /></strong></div>
<div style="font-size: 12px;">
<strong><br /></strong></div>
<span style="color: #333333; font-family: 'Trebuchet MS'; line-height: 16px;">Anderson es cantante, compositor, músico y fundador del súper grupo de rock progresivo británico Yes. Es una de las voces mas emblemáticas e influyentes del rock progresivo y el responsable de canciones como “Closet o the Edge”, “I´ve seen all Good People”, “Rounabout” y “Owner of a Lonely Heart” entre otras. Con Yes, Anderson vendió mas de 50 millones de discos en todo el mundo. También cabe destacar su trabajo como solista con discos como “Olias of Sunhillow” y “In the city of Angel”, con Vangelis, con quien grabó la música para “Carros de Fuego” y la banda sonora de “Blade Runner” y con Mike Oldfield, con quien grabó el histórico disco “Tubular Bells” y vendieron 18 milones de copias. </span><br style="color: #333333; font-family: 'Trebuchet MS'; line-height: 16px;" /><br style="color: #333333; font-family: 'Trebuchet MS'; line-height: 16px;" /><span style="color: #333333; font-family: 'Trebuchet MS'; line-height: 16px;">La voz de Anderson es a menudo descrita como angelical. Él mismo considera que posee un registro de voz de contratenor, capaz de alcanzar notas muy altas sin caer en el falsete mientras mantiene la suavidad que se asocia constantemente a su voz. Incluso durante interpretaciones en vivo, tales como las registradas e incluidas en el álbum Yessongs, Anderson nunca cae en el falsete, como frecuentemente utilizan muchos otros cantantes en actuaciones en vivo para conservar su fuerza vocal. Será un show intimo, en el cual Anderson se presentara solo con su guitarra y piano. </span><br />
<div align="center" style="font-family: 'Times New Roman';">
<strong><a class="texto" href="http://www.facebook.com/JazzTour" style="color: #333333; font-family: 'Trebuchet MS'; line-height: 16px; text-align: left; text-decoration: none;" target="_blank"><span style="color: blue;">http://www.facebook.com/JazzTour</span></a></strong></div>
<div align="center" style="font-family: 'Times New Roman';">
<strong><a class="texto" href="http://www.jonanderson.com/" style="color: #333333; font-family: 'Trebuchet MS'; line-height: 16px; text-align: left; text-decoration: none;" target="_blank"><span style="color: blue;">http://www.jonanderson.com</span></a></strong><br /><br /><img height="1" src="http://www.jazztour.com.uy/images/pixG1.gif" style="border-style: none; display: block; float: right;" width="520" /></div>
<div class="texto3" style="color: #990000; font-family: 'Trebuchet MS'; line-height: 16px;">
<span style="color: black;">11 de SETIEMBRE 20:30 hs. Auditorio SODRE Adela Reta.</span></div>
<br />
<div class="texto3" style="color: #990000; font-family: 'Trebuchet MS'; line-height: 16px;">
Entradas</div>
<div class="texto" style="color: #333333; font-family: 'Trebuchet MS'; line-height: 16px;">
Platea baja numerada $ 1.730<br />Platea alta numerada $ 1.530<br />Tertulia numerada $ 1.330<br />Galería baja numerada $ 1.130<br />Galería alta numerada $ 930<br /><br /><img height="1" src="http://www.jazztour.com.uy/images/pixG1.gif" style="border-style: none; display: block; float: right;" width="520" /></div>
<div style="font-family: 'Times New Roman';">
<span class="texto3" style="color: #990000; font-family: 'Trebuchet MS'; line-height: 16px;">Puntos de venta</span></div>
<div class="texto" style="color: #333333; font-family: 'Trebuchet MS'; line-height: 16px;">
<strong>Montevideo:</strong><br />RED UTS: Locales de Palacio de la Música, CD Warehouse y RedPagos</div>
<div class="texto" style="color: #333333; font-family: 'Trebuchet MS'; line-height: 16px;">
<strong>Interior:</strong><br />RedPagos, locales con servicio UTS en más de 200 puntos de venta en todo el<br />país. Información de locales en: <a href="http://www.redpagos.com/" style="color: #666666; font-family: Tahoma, 'Century Gothic', Verdana; text-decoration: none;" target="_blank">www.redpagos.com</a><br />Teléfono: <span class="skype_pnh_container" dir="ltr" skype_menu_props="{'numberToCall':'+59829014040' , 'isFreecall':false, 'isMobile':false, 'isRtl':false}" style="background-attachment: scroll !important; background-color: transparent !important; background-image: none !important; background-position: 0px 0px !important; background-repeat: no-repeat no-repeat !important; border-collapse: separate !important; border: 0px none rgb(0, 0, 0) !important; bottom: auto !important; clear: none !important; clip: auto !important; color: rgb(0, 175, 253) !important; cursor: pointer !important; direction: ltr !important; display: inline !important; float: none !important; font-family: 'Helvetica Neue Regular', Helvetica, Arial, sans-serif !important; left: auto !important; letter-spacing: 0px !important; list-style: disc outside none !important; margin: 0px !important; overflow: hidden !important; padding: 0px !important; page-break-after: auto !important; page-break-before: auto !important; page-break-inside: auto !important; position: static !important; right: auto !important; table-layout: auto !important; text-shadow: none !important; top: auto !important; vertical-align: baseline !important; width: auto !important; word-spacing: normal !important; z-index: 0 !important;" tabindex="-1"> <span class="skype_pnh_highlighting_inactive_common" dir="ltr" skypeaction="skype_dropdown" style="background-attachment: scroll !important; background-color: transparent !important; background-image: none !important; background-position: 0px 0px !important; background-repeat: no-repeat no-repeat !important; border-collapse: separate !important; border: 0px none rgb(0, 0, 0) !important; bottom: auto !important; clear: none !important; clip: auto !important; cursor: pointer !important; direction: ltr !important; display: inline !important; float: none !important; left: auto !important; letter-spacing: 0px !important; list-style: disc outside none !important; margin: 0px !important; overflow: hidden !important; padding: 0px !important; page-break-after: auto !important; page-break-before: auto !important; page-break-inside: auto !important; position: static !important; right: auto !important; table-layout: auto !important; text-shadow: none !important; top: auto !important; vertical-align: baseline !important; width: auto !important; word-spacing: normal !important; z-index: 0 !important;"><span class="skype_pnh_textarea_span" style="background-attachment: scroll !important; background-color: transparent !important; background-image: none !important; background-position: 0px 0px !important; background-repeat: no-repeat no-repeat !important; border-collapse: separate !important; border: 0px none rgb(0, 0, 0) !important; bottom: auto !important; clear: none !important; clip: auto !important; cursor: pointer !important; direction: ltr !important; display: inline !important; float: none !important; left: auto !important; letter-spacing: 0px !important; list-style: disc outside none !important; margin: 0px !important; overflow: hidden !important; padding: 0px !important; page-break-after: auto !important; page-break-before: auto !important; page-break-inside: auto !important; position: static !important; right: auto !important; table-layout: auto !important; text-shadow: none !important; top: auto !important; vertical-align: baseline !important; width: auto !important; word-spacing: normal !important; z-index: 0 !important;"><img class="skype_pnh_logo_img" src="chrome-extension://lifbcibllhkdhoafpjfnlhfpfgnpldfl/numbers_button_skype_logo.png" style="background-attachment: scroll !important; background-color: transparent !important; background-image: none !important; background-position: 0px 0px !important; background-repeat: no-repeat no-repeat !important; border-collapse: separate !important; border: 0px none rgb(0, 0, 0) !important; bottom: auto !important; clear: none !important; clip: auto !important; cursor: pointer !important; direction: ltr !important; display: inline !important; float: none !important; height: 1em !important; left: auto !important; letter-spacing: 0px !important; list-style: disc outside none !important; margin: 0px 5px 0px 0px !important; max-height: 24px !important; max-width: 24px !important; min-height: 8px !important; min-width: 8px !important; overflow: hidden !important; padding: 0px !important; page-break-after: auto !important; page-break-before: auto !important; page-break-inside: auto !important; position: static !important; right: auto !important; table-layout: auto !important; text-shadow: none !important; top: auto !important; vertical-align: middle !important; width: 1em !important; word-spacing: normal !important; z-index: 0 !important;" /><span class="skype_pnh_text_span" style="background-attachment: scroll !important; background-color: transparent !important; background-image: none !important; background-position: 0px 0px !important; background-repeat: no-repeat no-repeat !important; border-collapse: separate !important; border: 0px none rgb(0, 0, 0) !important; bottom: auto !important; clear: none !important; clip: auto !important; cursor: pointer !important; direction: ltr !important; display: inline !important; float: none !important; left: auto !important; letter-spacing: 0px !important; list-style: disc outside none !important; margin: 0px !important; overflow: hidden !important; padding: 0px !important; page-break-after: auto !important; page-break-before: auto !important; page-break-inside: auto !important; position: static !important; right: auto !important; table-layout: auto !important; text-shadow: none !important; top: auto !important; vertical-align: baseline !important; width: auto !important; word-spacing: normal !important; z-index: 0 !important;">2901 4040</span></span></span></span></div>
<div class="texto" style="color: #333333; font-family: 'Trebuchet MS'; line-height: 16px; text-align: center;">
<strong>Por Informes:</strong><br /><span class="skype_pnh_container" dir="ltr" skype_menu_props="{'numberToCall':'+59829009032' , 'isFreecall':false, 'isMobile':false, 'isRtl':false}" style="background-attachment: scroll !important; background-color: transparent !important; background-image: none !important; background-position: 0px 0px !important; border-collapse: separate !important; border: 0px none rgb(0, 0, 0) !important; bottom: auto !important; clear: none !important; clip: auto !important; color: rgb(0, 175, 253) !important; cursor: pointer !important; direction: ltr !important; display: inline !important; float: none !important; font-family: 'Helvetica Neue Regular', Helvetica, Arial, sans-serif !important; left: auto !important; letter-spacing: 0px !important; list-style: disc outside none !important; margin: 0px !important; overflow: hidden !important; padding: 0px !important; page-break-after: auto !important; page-break-before: auto !important; page-break-inside: auto !important; position: static !important; right: auto !important; table-layout: auto !important; text-shadow: none !important; top: auto !important; vertical-align: baseline !important; width: auto !important; word-spacing: normal !important; z-index: 0 !important;" tabindex="-1"> <span class="skype_pnh_highlighting_inactive_common" dir="ltr" skypeaction="skype_dropdown" style="background-attachment: scroll !important; background-color: transparent !important; background-image: none !important; background-position: 0px 0px !important; background-repeat: no-repeat no-repeat !important; border-collapse: separate !important; border: 0px none rgb(0, 0, 0) !important; bottom: auto !important; clear: none !important; clip: auto !important; cursor: pointer !important; direction: ltr !important; display: inline !important; float: none !important; left: auto !important; letter-spacing: 0px !important; list-style: disc outside none !important; margin: 0px !important; overflow: hidden !important; padding: 0px !important; page-break-after: auto !important; page-break-before: auto !important; page-break-inside: auto !important; position: static !important; right: auto !important; table-layout: auto !important; text-shadow: none !important; top: auto !important; vertical-align: baseline !important; width: auto !important; word-spacing: normal !important; z-index: 0 !important;"><span class="skype_pnh_textarea_span" style="background-attachment: scroll !important; background-color: transparent !important; background-image: none !important; background-position: 0px 0px !important; background-repeat: no-repeat no-repeat !important; border-collapse: separate !important; border: 0px none rgb(0, 0, 0) !important; bottom: auto !important; clear: none !important; clip: auto !important; cursor: pointer !important; direction: ltr !important; display: inline !important; float: none !important; left: auto !important; letter-spacing: 0px !important; list-style: disc outside none !important; margin: 0px !important; overflow: hidden !important; padding: 0px !important; page-break-after: auto !important; page-break-before: auto !important; page-break-inside: auto !important; position: static !important; right: auto !important; table-layout: auto !important; text-shadow: none !important; top: auto !important; vertical-align: baseline !important; width: auto !important; word-spacing: normal !important; z-index: 0 !important;"><img class="skype_pnh_logo_img" src="chrome-extension://lifbcibllhkdhoafpjfnlhfpfgnpldfl/numbers_button_skype_logo.png" style="background-attachment: scroll !important; background-color: transparent !important; background-image: none !important; background-position: 0px 0px !important; background-repeat: no-repeat no-repeat !important; border-collapse: separate !important; border: 0px none rgb(0, 0, 0) !important; bottom: auto !important; clear: none !important; clip: auto !important; cursor: pointer !important; direction: ltr !important; display: inline !important; float: none !important; height: 1em !important; left: auto !important; letter-spacing: 0px !important; list-style: disc outside none !important; margin: 0px 5px 0px 0px !important; max-height: 24px !important; max-width: 24px !important; min-height: 8px !important; min-width: 8px !important; overflow: hidden !important; padding: 0px !important; page-break-after: auto !important; page-break-before: auto !important; page-break-inside: auto !important; position: static !important; right: auto !important; table-layout: auto !important; text-shadow: none !important; top: auto !important; vertical-align: middle !important; width: 1em !important; word-spacing: normal !important; z-index: 0 !important;" /><span class="skype_pnh_text_span" style="background-attachment: scroll !important; background-color: transparent !important; background-image: none !important; background-position: 0px 0px !important; background-repeat: no-repeat no-repeat !important; border-collapse: separate !important; border: 0px none rgb(0, 0, 0) !important; bottom: auto !important; clear: none !important; clip: auto !important; cursor: pointer !important; direction: ltr !important; display: inline !important; float: none !important; left: auto !important; letter-spacing: 0px !important; list-style: disc outside none !important; margin: 0px !important; overflow: hidden !important; padding: 0px !important; page-break-after: auto !important; page-break-before: auto !important; page-break-inside: auto !important; position: static !important; right: auto !important; table-layout: auto !important; text-shadow: none !important; top: auto !important; vertical-align: baseline !important; width: auto !important; word-spacing: normal !important; z-index: 0 !important;">2900 9032</span></span></span></span> (Red UTS)<br /><br /><strong>FINANCIA VISA</strong> - Tarjeta exclusiva (Plan: 1 pago)</div>
</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8427753144768255434.post-87927403649772112872013-08-06T21:28:00.003-07:002013-08-06T21:28:58.788-07:00Estela Magnone presenta su nuevo disco Pies pequeños.<div class="fecha_noticia" style="background-color: white; color: #999999; font-family: Tahoma, 'Century Gothic', Verdana; font-size: 10px; margin-bottom: 5px;">
30/08/2012</div>
<div class="contenido_noticia" style="background-color: white; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; margin-bottom: 5px;">
<div style="font-size: 12px;">
<span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;"><strong>| ESPECTÁCULOS – Música – Mdeo. |</strong></span></div>
<div style="font-size: 12px;">
<span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;"><strong><br /></strong></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAqDf-TcB9glOqzeMNKzhnrsnV_A8G7WQSbQuyn2NCa4XlNqCHu636CY4fZToUAgcK7if7JZlxWqF5Pw48106EeMIjwUZARuJ52fi3Cny9n_FXRZ1iwPGCql6mmsRgUU3K06cC3pLd_5JE/s1600/du36.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAqDf-TcB9glOqzeMNKzhnrsnV_A8G7WQSbQuyn2NCa4XlNqCHu636CY4fZToUAgcK7if7JZlxWqF5Pw48106EeMIjwUZARuJ52fi3Cny9n_FXRZ1iwPGCql6mmsRgUU3K06cC3pLd_5JE/s640/du36.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;"><strong><br /><br />Jueves 30 de Agosto – 21:00 hs en la <span lang="ES">SALA ZITARROSA</span></strong></span><br />
<span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;"><span lang="ES-TRAD" style="color: blue;"><span microsoft="" sans=""><span ms="" sans="" style="color: black;"><span microsoft="" sans=""><span lang="ES-TRAD" new="" times=""><span lang="ES-TRAD"><span microsoft="" sans=""><span ms="" sans=""><span microsoft="" sans=""><span lang="ES-TRAD" new="" times=""><span lang="ES-TRAD"><span lang="ES"><span arial="" lang="ES" unicode="">A poco más de cuatro años de la edición de <i>Bruma de abril</i>, la compositora e intérprete <b>Estela Magnone presenta su nuevo disco <i>Pies pequeños</i></b>.</span><br /><br /><span arial="" lang="ES" unicode="">En el álbum, la artista adapta y musicaliza once poemas escritos por Mauricio Rosencof, que cuentan diferentes momentos de la infancia de su hija. En la elaboración del disco, Estela trabajó en conjunto con Fabián Marquisio, responsable de la concepción de arreglos y sonido, con quien comparte también la producción artística. Los temas recorren climas muy acústicos, con arreglos de guitarras, pianos y cellos, hasta otros más electrónicos, y en todos ellos, Estela mantiene su canto suave y coloquial. La participación de Malena Muyala en dos de las canciones muestra una sugerente complementación entre las voces, fruto según cuenta Estela en el video que cierra el disco, de una historia musical y afectiva que viene de lejos.</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><br />
<span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;"><span lang="ES-TRAD" style="color: blue;"><span microsoft="" sans=""><span ms="" sans="" style="color: black;"><span microsoft="" sans=""><span lang="ES-TRAD" new="" times=""><span lang="ES-TRAD"><span microsoft="" sans=""><span ms="" sans=""><span microsoft="" sans=""><span lang="ES-TRAD" new="" times=""><span lang="ES-TRAD"><span lang="ES">En la presentación del disco participan Fabián Marquisio y Gonzalo Franco en guitarras, Matías Fernández en cello, Moyi Figueira en bajo, Mauro Clavijo en percusión, y como invitadas especiales Malena Muyala, Shyra Panzardo y Arlett Fernández.</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><br />
<br />
<span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;"><span microsoft="" sans=""><span ms="" sans=""><span microsoft="" sans=""><span lang="ES-TRAD" new="" times=""><span lang="ES-TRAD"><span style="color: black;">Anticipadas en venta en Red UTS y boletería de la sala</span><span style="color: black;">.</span></span></span></span></span></span></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8427753144768255434.post-955662670416617302013-08-06T21:27:00.001-07:002013-08-06T21:27:20.907-07:00La Orquesta Filarmónica<div class="fecha_noticia" style="background-color: white; color: #999999; font-family: Tahoma, 'Century Gothic', Verdana; font-size: 10px; margin-bottom: 5px;">
21/08/2012</div>
<div class="contenido_noticia" style="background-color: white; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; margin-bottom: 5px;">
<div style="font-size: 12px;">
| ESPECTÁCULOS – Música – Mdeo. |</div>
<div style="font-size: 12px;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1gjcugh8H9B-XPb0SX2dNDZaWzjNNxGN26zfqZGXCMSERwLnOfPSLa5i-1WOeHPi9hS5x7ZYOaHB0vUG4u4jtlf5eOfGsBKDD1XeftuCndDw2vBWLunCJm03PBFguRfzmjl8LtvfzWzku/s1600/du35.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1gjcugh8H9B-XPb0SX2dNDZaWzjNNxGN26zfqZGXCMSERwLnOfPSLa5i-1WOeHPi9hS5x7ZYOaHB0vUG4u4jtlf5eOfGsBKDD1XeftuCndDw2vBWLunCJm03PBFguRfzmjl8LtvfzWzku/s640/du35.jpg" width="640" /></a></div>
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<span class="userContent">¡No te pierdas los increíbles conciertos de nuestra Orquesta Filarmónica!</span><br />
<span class="userContent">Miércoles a las 19.30 hs, en el Auditorio de Antel.<br /><br />El concierto lo dirigirá la maestra Gianna Fratta (Italia) y tendrá al también italiano Dino De Palma como solista en violín. Se interpretarán Las cuatro estaciones, de Vivaldi.<br /><br />Entrada gratuita.</span></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8427753144768255434.post-37711058398389834892013-08-06T21:25:00.001-07:002013-08-06T21:25:27.877-07:00Nico Arnicho y su espectáculo Súper Plugged<div class="fecha_noticia" style="background-color: white; color: #999999; font-family: Tahoma, 'Century Gothic', Verdana; font-size: 10px; margin-bottom: 5px;">
20/08/2012</div>
<div class="fecha_noticia" style="background-color: white; color: #999999; font-family: Tahoma, 'Century Gothic', Verdana; font-size: 10px; margin-bottom: 5px;">
<br /></div>
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<strong>| ESPECTÁCULOS – Música – Mdeo. |</strong></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQLcJ1ObzjAaEXro4uOTakJa6ormH6g3J4rvVgwYZSjFoUPEwfWcqchyMjdtETZBEQ48Afr9PNmVvu56DtwAzOPKVQompz8w9JyyUty6f8YwKZoLTbT1En5Sp8M2WBXTgzY4rwS0SzSdBX/s1600/du34.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQLcJ1ObzjAaEXro4uOTakJa6ormH6g3J4rvVgwYZSjFoUPEwfWcqchyMjdtETZBEQ48Afr9PNmVvu56DtwAzOPKVQompz8w9JyyUty6f8YwKZoLTbT1En5Sp8M2WBXTgzY4rwS0SzSdBX/s640/du34.jpg" width="272" /></a></div>
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Desde la segunda mitad del año pasado, el percusionista y multi instrumentista Nicolás Arnicho (Montevideo, 1968) se ha instalado prácticamente en la Sala de Conferencias y Eventos del Teatro Solís, donde todos los sábados hasta el 17 de diciembre – y en tres funciones cada vez - ofrece su espectáculo Súper Plugged.<br />
<br />
La propuesta consiste en recorrer el camino opuesto al “unplugged” (desenchufado o acústico), es decir, enchufar todos sus instrumentos y aparatos sonoros (algunos de los cuales son elementos naturalmente acústicos, como el agua) y acercarle al espectador todas esas sonoridades a través de un par de auriculares que se proporciona en la misma sala. La sensación es placentera e inusual: escuchamos en directo, como salido de un equipo electrónico, un relato sonoro que se está produciendo en vivo ahí mismo, delante de nuestros ojos.<br />
<br />
Cada función es para 30 espectadores ubicados en forma semicircular a menos de cuatro metros de distancia del artista, convirtiéndola en una experiencia casi íntima.<br />
Nicolás Arnicho se formó en la Escuela Universitaria de Música, donde actualmente es docente grado tres de la cátedra de percusión. Ha estudiado y vivido en países como Cuba, Brasil, Senegal, Perú, Portugal, Francia y España.<br />
<br />
En todos estos años de búsqueda y creación ha tenido la posibilidad de tocar y grabar con artistas como Rubén Rada, Diego Torres, Luis Salinas, Alejandro Lerner, Hugo y Osvaldo Fattoruso, Jorge Drexler, Luciano Supervielle, Juan Campodónico, Andrés Arnicho y Pájaro Canzani, entre otros.<br />
<br />
<h3>
<span style="font-size: small;">Precio: $ 300. 2x1 con Club "El País".</span></h3>
<h3>
<span style="font-size: small;">Venta de entradas: Red UTS (Palacio de la Música y Red Pagos) y boletería de la sala.</span></h3>
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<span style="font-size: small;"><a href="http://www.nicoarnicho.com/" style="color: #006cff; font-family: Tahoma, 'Century Gothic', Verdana; text-decoration: none;" target="_blank">http://www.nicoarnicho.com/</a> </span></h3>
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<a href="http://www.myspace.com/nicoarnicho" style="color: #006cff; font-family: Tahoma, 'Century Gothic', Verdana; text-decoration: none;" target="_blank"><span style="font-size: small;">http://www.myspace.com/nicoarnicho</span></a></h3>
</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8427753144768255434.post-17806702977950932952013-08-06T21:23:00.001-07:002013-08-06T21:23:25.610-07:00Fiesta Reíte de la Nostalgia<div class="fecha_noticia" style="background-color: white; color: #999999; font-family: Tahoma, 'Century Gothic', Verdana; font-size: 10px; margin-bottom: 5px;">
20/08/2012</div>
<div class="contenido_noticia" style="background-color: white; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; margin-bottom: 5px;">
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<strong>| ESPECTÁCULOS – Música – Mdeo. |</strong></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipe56rxyO1f1ZmZXdnaxmSEnsEmu6vVa5bBRL51qtPgq4aXOFjvU2RaCv9IxSzD06dC1FN0yf3hWpomHqQAbsDSM9wNkUaeakEVdFrblEJYYKAYFYn9CgLmDBySaLGI7JHNMqECpkqlJE1/s1600/du33.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipe56rxyO1f1ZmZXdnaxmSEnsEmu6vVa5bBRL51qtPgq4aXOFjvU2RaCv9IxSzD06dC1FN0yf3hWpomHqQAbsDSM9wNkUaeakEVdFrblEJYYKAYFYn9CgLmDBySaLGI7JHNMqECpkqlJE1/s640/du33.jpg" width="426" /></a></div>
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<strong><br /></strong></div>
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<strong><br /></strong></div>
Fiesta Reíte de la Nostalgia<br />
<br />La fiesta cumple 10 años, y lo celebra con: Machito Ponce en vivo, DJ Fernando Picón, DJ Paola Dalto (pop & hits bizarros) y Muy Guarango DJ Set.<br />
<br /><b>Palacio Peñarol</b> (Galicia y Minas , Tel: 2400 0300 ) a las: <b>24:00 </b><br /><strong>Precio:</strong> anticipadas $ 350.<br /><strong>Venta de entradas: </strong>La Isla, Tits y Boogie (Pza. Cagancha 1366 esq. 18 de Julio).</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8427753144768255434.post-50512100637692184612013-08-06T21:21:00.003-07:002013-08-06T21:21:50.171-07:00Los Auténticos Decadentes en Uruguay<div class="fecha_noticia" style="background-color: white; color: #999999; font-family: Tahoma, 'Century Gothic', Verdana; font-size: 10px; margin-bottom: 5px;">
20/08/2012</div>
<div class="contenido_noticia" style="background-color: white; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; margin-bottom: 5px;">
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<strong>| ESPECTÁCULOS – Música – Mdeo. |</strong></div>
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<strong><br /></strong></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgngRrdagEyMMHVNkzT3iZCTMfo1QNlmajtsj4t6N8M3qJdXOAVH1j6-GNe03tJijXCTOPCUVIERkJeaam7g1Qcsj3IhaQrKbR0oserInNALPjPhPEU-8BILPOL-LQnLGgaEnNifKms_We8/s1600/du32.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="368" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgngRrdagEyMMHVNkzT3iZCTMfo1QNlmajtsj4t6N8M3qJdXOAVH1j6-GNe03tJijXCTOPCUVIERkJeaam7g1Qcsj3IhaQrKbR0oserInNALPjPhPEU-8BILPOL-LQnLGgaEnNifKms_We8/s640/du32.jpg" width="640" /></a></div>
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<span class="textochico"><span style="font-size: 12px;"> </span><b>24 de agosto </b>a las <b>23 hs.</b> en <b>Plaza Prado - Rural del Prado</b> ( Av. Atilio Pelossi s/n esq. 19 de Abril )<br /><br />Precio: <b>$ 350. Beneficios con Abitab Familia. </b><br /><br />Venta de entradas: <b>Red Abitab.</b></span><br />
<span class="textochico">La "historia decadente" comienza en el año 1986. La inician Cucho y Nito, quienes invitan a Gastón con la intención de formar una banda. Y lo logran. Así nacen Los Auténticos Decadentes -nada es casual, Cucho y sus amigos eran nada más ni nada menos que... "los decadentes".<br /><br />Para el 13 de setiembre del '86 el Colegio Nacional 10 San Martín, donde Nito y Gastón cursaban 5º año, programa una peña a la cual son invitados a tocar. Todo estaba muy bien excepto por un detalle: "faltaban músicos y temas". La fecha se venía encima y había que hacer algo. Llaman al primo de Nito, Jorge Serrano -en ese momento guitarrista de Todos Tus Muertos- para tocar la viola y es éste, a su vez, quien invita a su amigo del barrio Daniel Zimbello. El grupo que salió a escena estaba compuesto por: el Bassman, bajista del bajo flores; Nito en batería; Jorge y Dany en guitarras; Gastón en percusión; Cucho en la voz y Beto en teclados -tocó sólo en ese show. Lo llamativo fue la introducción: la lírica. Beto y su tema lírico dieron a luz a una banda única, en un pequeño escenario en el patio del colegio. Ante todos sus compañeros debutaron exitósamente tocando Divina decadencia, Skabio, El jorobadito, Loco (tu forma de ser ) y un rockabillie; cinco canciones que se repitieron a pedido de la concurrencia.<br /><br />Durante 1987 se suman Braulio Aguirre en batería, Chiflo en saxo, Capanga en trompeta, Diego Demarco en guitarra, Edu en percusión y coros, y Pablo Armesto en bajo.<br /><br />"Mezclamos Ska, Rockabilly, Bolero...y a la gente le gustó. Resultó una música potente, divertida, bailable, original..." </span><br /><br /><br />
<h3>
<a href="http://www.losautenticosdecadentes.com/" style="color: #006cff; font-family: Tahoma, 'Century Gothic', Verdana; text-decoration: none;" target="_blank"><span style="font-size: small;">Sitio web oficial</span></a></h3>
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Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8427753144768255434.post-47317167285224898492013-08-06T21:20:00.000-07:002013-08-06T21:20:05.516-07:00Gonzalo Brown en Miercovers con Artistas invitados.<div class="fecha_noticia" style="background-color: white; color: #999999; font-family: Tahoma, 'Century Gothic', Verdana; font-size: 10px; margin-bottom: 5px;">
22/08/2012</div>
<div class="contenido_noticia" style="background-color: white; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; margin-bottom: 5px;">
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<strong>| ESPECTÁCULOS – Música – Mdeo. |</strong></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBINyPkh_pKHEQ6vaw2Nbray6GfsVYmYgC3sXeRPwj4j0q4B32KOK3hx-iNvMJW07DAwG_IfDN8QtZlUxDGzgu96QLIWCUnvgEECIyqIY3pD8eFKl0RqnuK30AjUww4FOgLRCw9AJbQ50M/s1600/du31.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBINyPkh_pKHEQ6vaw2Nbray6GfsVYmYgC3sXeRPwj4j0q4B32KOK3hx-iNvMJW07DAwG_IfDN8QtZlUxDGzgu96QLIWCUnvgEECIyqIY3pD8eFKl0RqnuK30AjUww4FOgLRCw9AJbQ50M/s640/du31.jpg" width="640" /></a></div>
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<strong>22 de Agosto </strong>a las <b>21:30</b> en <b>Silveria Bar</b> ( Convención 1241 esq. Soriano )<br /><br /><b>Miercovers. </b>Artistas invitados: Martín Morón, Benji Barreiro, Paolo Buscaglia, Federico Quintans, "Tatito" Bolognini y Federico Blois.<br />
<span class="textochico">Gonzalo Brown comenzó su carrera solista en el año 2005. Su primer trabajo discográfico fue un simple de cuatro canciones denominado "Underbrown", co- producido artísticamente junto a Patricio Petrucelli (Hot Jam).<br /><br />Este material fue presentado en diversos espacios de la escena montevideana. Tras la partida de Petrucelli a España, Brown invitó a participar en el proyecto a “El Sapo” y a Gerardo González de “Contra las Cuerdas”, forma</span>ndo un trío de guitarra, teclados y scratch.<br />
<span class="textochico"><br />En el 2008 editó un nuevo simple, “No vamos a cambiar de bando”, grabado y editado de manera independiente.<br /><br />Continuando con la investigación de su material solista, el músico sorprende con un nuevo formato para la interpretación de sus canciones, uniendose “Los Cuello Brother’s”, integrantes de "Pibes Pepa", mítica banda del under canario y de Montevideo.</span><br />
<br />Más Información: <a href="http://www.myspace.com/gonzalobrown" style="color: #006cff; font-family: Tahoma, 'Century Gothic', Verdana; text-decoration: none;" target="_blank">MySpace</a></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8427753144768255434.post-71475407422142449982013-08-06T21:18:00.000-07:002013-08-06T21:18:11.133-07:00¿Quién me quita lo bailado?<div class="fecha_noticia" style="background-color: white; color: #999999; font-family: Tahoma, 'Century Gothic', Verdana; font-size: 10px; margin-bottom: 5px;">
20/08/2012</div>
<div class="contenido_noticia" style="background-color: white; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; margin-bottom: 5px;">
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| ESPECTÁCULOS – Teatro – Mdeo. |</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_TdY-redgj0_A3p1_bTs9bOCdPPwaALpqAPkrMSVbXhYqVWAlr-QxHQTQhMbPZTLIc7odzAHzQA9wDrP8uwshgaodD5RRiPAa3tYoGStvqytWPhy4MIjfwlTTHh5sOOHpzO_ISioI2UzX/s1600/du30.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_TdY-redgj0_A3p1_bTs9bOCdPPwaALpqAPkrMSVbXhYqVWAlr-QxHQTQhMbPZTLIc7odzAHzQA9wDrP8uwshgaodD5RRiPAa3tYoGStvqytWPhy4MIjfwlTTHh5sOOHpzO_ISioI2UzX/s640/du30.jpg" width="612" /></a></div>
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<br /></div>
Teatro + danza en la Zavala<br />
<br />
<strong>Sala Zavala Muniz - Teatro Solís<br />Dirección</strong>: Reconquista s/n esq. Bartolomé Mitre.<br />
MIÉRCOLES 22 Y JUEVES 23 DE AGOSTO, 21:00 HS - SALA ZAVALA MUNIZ<br />
<div class="resumenuc">
Kalibán Usina Teatro y Moraes_Susaeta presentan <em><strong>''¿Quién me quita lo bailado?'</strong></em>', con dramaturgia escénica de <strong>Diana Veneziano</strong>. La obra expone cómo un cuerpo sabio atravesado por los años y un espíritu joven dispuesto al juego, con deseos, construyen una corporeidad en una combinación perfecta.<br />
<br />
<strong>Entradas en venta</strong>. </div>
<strong>El valor de las localidades es de $ 250. </strong><br />Bonificadas: 2 x $ 300 ó $ 170 individuales para socios ADDU, SUA, estudiantes de danza y de teatro, jubilados y tarjeta joven.<br />
<br />
<strong><span style="text-decoration: underline;">Ficha técnica:</span></strong><br />
Dirección: Diana Veneziano<br />
Elenco: Luciano Álvarez / Ana Corti / Margarita Fernández<br />
<br /><strong><span style="text-decoration: underline;">Equipo técnico:</span></strong><br />
Diseño de Vestuario: Sergio de los Santos<br />Diseño de Iluminación: Ivana Domínguez<br />Diseño de espacio escénico: Ivana Domínguez y Sergio de los Santos<br />Producción: Gustavo Moraes<br />
<br />Proyecto seleccionado y subvencionado por el fondo MONTEVIDEO CIUDAD TEATRAL 2012 de la Intendencia de Montevideo.<br />
<em>"Las cosas están enterradas en el fondo del río de la vida. En la madurez, oportunamente se desprenden y suben a la superficie, como burbujas de aire."</em><br />
<div style="text-align: right;">
<br />Iberé Camargo</div>
<br /><span style="text-decoration: underline;"><strong>Reseña:</strong></span><br />
A través de este tercer espectáculo del grupo enmarcado en la línea de trabajo sobre la memoria, los recuerdos y los sueños, queremos hablar de tres seres que, llegados a la vejez, nos ofrecen su vida y su mundo de recuerdos poetizados por el tiempo y de sueños posibles o imposibles, queridos, imaginados, deseados.<br />
<br />
Elegimos a dos bailarines con formación clásica porque en ellos el paso del tiempo es un elemento clave desde el punto de vista profesional y artístico. La crueldad del tiempo se ve acentuada. Pero, a través de ellos, queremos hablar de lo humano, y de lo humano hoy. Es decir, de la crueldad existente en esa búsqueda frenética de la juventud y, en particular, de la juventud del cuerpo.<br />
<br />
Reivindicamos pues, las arrugas cargadas de vida y de historias, de densidades y resonancias, en definitiva, de misterio y de encanto. Reivindicamos también el cansancio, la memoria del cuerpo en contraste con la memoria de la mente, la profundidad de un gesto, una acción o una palabra simples pero cargados de vida. Pero sobre todo reivindicamos la vida intensa, digna, apasionante de tres artistas viejos. Sí, esa es la palabra, maravillosa, tierna y cariñosa con que nos vamos a referir cuando hablemos de estos tres seres. Sin eufemismos.<br />
<br />
Este nuevo espectáculo trata de la memoria y de los sueños, en este caso de tres viejos:<br />
bailarines y música. Ellos desnudan sus almas mostrando sus pliegues, sus cicatrices y sus pasiones, revelando misterios, sentimientos y vínculos por medio del lenguaje metafórico del teatro-danza. Se tocan temas inherentes a lo humano desde la poesía de la escena que busca producir una experiencia, un encuentro con el otro a través de lo sensible.<br />
<br />
Se muestra lo efímero y a la vez permanente de la danza para el bailarín y de la música para el músico. Se instala el amor a través de imágenes y situaciones cargadas de fragilidad, ternura, belleza y humor.<br />
<br />
La obra expone cómo un cuerpo sabio atravesado por los años y un espíritu joven dispuesto al juego, con deseos, construyen una corporeidad en una combinación perfecta.<br />
<br />
En nuestra sociedad se impone, cada vez más vertiginosamente y desde una exterioridad superflua, la juventud y la belleza como valores en sí. Valores que perseguimos incansablemente, no importa a qué costo, llegando a la deformación del propio cuerpo. Proponemos la belleza y el virtuosismo del alma y de cuerpos cargados de vida y memoria, de experiencias, de densidades.<br />
<br />
Evento en Facebook: <a href="http://www.facebook.com/events/411761855549395/" style="color: #006cff; font-family: Tahoma, 'Century Gothic', Verdana; text-decoration: none;" target="_blank">¿QUIÉN ME QUITA LO BAILADO?</a></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8427753144768255434.post-29141592507215202792013-08-06T21:15:00.002-07:002013-08-06T21:15:48.882-07:00Cartelera del Teatro del Notariado.<div class="fecha_noticia" style="background-color: white; color: #999999; font-family: Tahoma, 'Century Gothic', Verdana; font-size: 10px; margin-bottom: 5px;">
20/08/2012</div>
<div class="contenido_noticia" style="background-color: white; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; margin-bottom: 5px;">
<div style="font-size: 12px;">
<strong>| ESPECTÁCULOS – Teatro – Mdeo. | </strong></div>
<div style="font-size: 12px;">
<strong><br /></strong></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiv2uYkL6uct5cYJJgsGU2HBDuj5rXP8mSy6o8H6Q-zUFK2E-g2lGcvZn-qXE0l04X7dAnw0_5qPcKjkhrPAk8Y01tTfGOYbozVtNMK6aiM1GIVowwyWkxSur3jIyFWApJ2P0cn0Kx6K7y7/s1600/du29.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiv2uYkL6uct5cYJJgsGU2HBDuj5rXP8mSy6o8H6Q-zUFK2E-g2lGcvZn-qXE0l04X7dAnw0_5qPcKjkhrPAk8Y01tTfGOYbozVtNMK6aiM1GIVowwyWkxSur3jIyFWApJ2P0cn0Kx6K7y7/s640/du29.jpg" width="436" /></a></div>
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<strong><br /></strong></div>
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<strong><br /></strong></div>
<div class="text_exposed_root text_exposed" id="id_50321c550b8611e02162872">
<span style="font-weight: bold;">PROGRAMACIÓN A EXHIBIRSE EN EL TEATRO DEL NOTARIADO DEL 21 AL 26 DE AGOSTO DE 2012.</span><br />"EL DIO DE LO VIENTO" de Alfredo Zaldua.<br />Primer premio del Concurso de Dramaturgia 2011 Teatro del Notariado y FIDUS.<br />Las tomas de decisiones para nuest<span class="text_exposed_hide">...</span><div class="text_exposed_show">
ra felicidad; la lucha por cumplir nuestros sueños, forman parte de nuestra cotidianidad. Todos los días cambiamos o confirmamos un camino por sentirnos plenos; por crear nuestro universo. Todos los días un barco encallado en la costa espera que te subas a él, que lo empujes, que respires profundo; para que tu viento infle sus velas. Y así ir a todos lados como en sueño. (Alfredo Zaldua)<br />Dirección – Jorge Olivera<br />Elenco – Dennis Fernández, Stella Cuña, Martin Moraes, Gabriela Brun y Jorge Olivera.<br />Martes 21 horas<br /><br />Costo de las entradas<br />Precio común- $ 280<br />Jubilados y tarjeta joven - $ 230<br />Macropass y escribanos – 2x1<br />Socios SUA – 2x1<br />El Observador 365 - 2x1<br /><br />"TOC TOC" de Laurent Baffie.<br />Comedia<br />Una explosiva comedia que habla de las numerosas manías que tenemos las personas de hoy sometidos a la locura de la vida cotidiana.<br />Dirección - Ignacio Cardozo<br />Elenco - Bananita Gonzalez, Noelia Campo, Virginia Ramos, Alejandro Camino, Elena Brancatti, Dario Sellanes y Cintia Caballero.<br />Miércoles y jueves a las 21 horas<br /><br />Costo de las Entradas:<br />Precio comun- $ 250<br />Jubilados y Tarjeta joven - $ 200<br />Socios el Pais - 2x1 (10 por función)<br />Macro Pass y Escribanos - 2x1 (5 por función)<br />El Observador 365 - 2x1 (solo miércoles)<br /><br />"ALGO PARA RECORDAR" de Ignacio Cardozo y Rafael Pence.<br />Musical.<br />Diferentes ritmos irán desfilando ante nuestros ojos, desde el tango arrabalero de los años 30, pasando por el rock frenético de los 60 sin dejar de lado la tan recordada época disco, el swing, el baile de salón y el tap.<br />Direccion – Ignacio Cardozo<br />Elenco – Ignacio Cardozo, Gabriela Barboza, Veronica Echartea, Pablo Conca, entre otros<br />Sábados - 18.30 horas y Domingos - 16.30 horas<br /><br />Costo de las Entradas:<br />Precio comun- $ 320<br />Jubilados y Tarjeta joven - $ 270<br />Socios el Pais - 2x1<br />Macro Pass y Escribanos - 2x1<br />El Observador 365 - 2x1<br /><br />"COMO TE MUERAS TE MATO" de Rafael Pence.<br />Comedia<br />Una fortuna, un testamento, seis candidatos y un solo heredero. Seis personas se reúnen para la lectura de un testamento, cada uno guarda un secreto que sera develado a lo largo de la reunión. ¿Quien se llevara la enorme fortuna que ha dejado el millonario?<br />Dirección - Rafael Pence<br />Elenco - Gabriela Lopetegui, Alejandro Camino, Virginia Ramos, Cintia Caballero, Guillermo Vilarrubi, Juan Gamero y Federico Alvarez.<br />Sábados - 21 horas y Domingos - 19 horas (A partir del 25 de Agosto)<br /><br />Costo de las Entradas:<br />Precio comun- $ 250<br />Jubilados y Tarjeta joven - $ 200<br />Socios el Pais - 2x1<br />Macro Pass y Escribanos - 2x1<br />El Observador 365 - 2x1<br /><br />Las entradas ya están a la venta en RED UTS<br />EN BOLETERIA DEL TEATRO, los dias de funcion 2 horas antes<br />RED UTS - 29002222<br />BOLETERIA DEL TEATRO - 24096705</div>
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Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8427753144768255434.post-73431682982329631722013-08-06T21:12:00.001-07:002013-08-06T21:12:12.553-07:00El Cuarteto de Nos "PORFIADO"<div class="fecha_noticia" style="background-color: white; color: #999999; font-family: Tahoma, 'Century Gothic', Verdana; font-size: 10px; margin-bottom: 5px;">
18/08/2012</div>
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<strong>| ESPECTÁCULOS – Música – Mdeo. |</strong><br />
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Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8427753144768255434.post-67105432189259048142013-08-06T21:10:00.003-07:002013-08-06T21:10:56.346-07:00Buenos Muchachos y sus Amigos Imaginarios<div class="fecha_noticia" style="background-color: white; color: #999999; font-family: Tahoma, 'Century Gothic', Verdana; font-size: 10px; margin-bottom: 5px;">
18/08/2012</div>
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18/08/2012</div>
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Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8427753144768255434.post-27541572662143489932013-08-06T21:08:00.000-07:002013-08-06T21:08:05.199-07:00Trotsky "Una tarde de rock"<div class="fecha_noticia" style="background-color: white; color: #999999; font-family: Tahoma, 'Century Gothic', Verdana; font-size: 10px; margin-bottom: 5px;">
18/08/2012</div>
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Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8427753144768255434.post-48700521971829892862013-08-06T21:06:00.003-07:002013-08-06T21:06:48.965-07:00Fernando Cabrera "INTRO"<div class="fecha_noticia" style="background-color: white; color: #999999; font-family: Tahoma, 'Century Gothic', Verdana; font-size: 10px; margin-bottom: 5px;">
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Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8427753144768255434.post-8829589548292837932013-08-06T21:04:00.000-07:002013-08-06T21:04:07.646-07:004 Pesos de Propina<div class="fecha_noticia" style="background-color: white; color: #999999; font-family: Tahoma, 'Century Gothic', Verdana; font-size: 10px; margin-bottom: 5px;">
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